泸州市发展改革委主动作为，倾心服务：让高铁来得更快些！

　　规划、选址、建设、通车，绵泸高铁内自泸段项目建设的每一步都牵动着泸州人的心。而每一个大项目的孕育、成长，都铭刻了一段故事，见证着一段历史，绵泸高铁内自泸段项目也是如此。

　　为让泸州人民早日迎来属于自己的高铁时代，在市委市政府的领导下，市发展改革委主动靠前作战、开拓创新、锐意进取，促使泸州铁路项目列入国省相关规划并大力推进项目前期工作，竭力促进泸州高铁早开工、早开通。

　　顺势而为，主动谋划争取高铁项目

　　高铁，泸州人民渴盼已久。

　　“十二五”以来，为贯彻省委省政府关于推进川南经济区一体化发展的决策部署，泸州市委市政府高度重视绵泸高铁内自泸段项目谋划争取工作，将其列为“一号工程”和书记市长“一把手工程”、泸州最大的民生工程来研究推动。

　　市发展改革委认真落实上级党委政府决策部署，顺应泸州人民的热切期盼，抢抓千载难逢的重大历史机遇，顺势而为、主动发力，积极配合省发展改革委等省级部门，科学合理规划论证项目建设意义、必要性及线路走向等，争取项目挤进《四川省铁路网规划》《成渝经济区城际铁路线网规划（2013-2030年）》，推动各方沟通协调达成共识，上下一心合力推进。

　　看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。绵泸高铁内自泸段项目从研究谋划提出概念，到最终列入国家相关规划，每一步都不是轻而易举的，每一步都克服了重重困难并付出了艰辛努力。

　　“在这期间，我们放弃了很多休息时间和与家人朋友团聚的机会，加班加点做好各项工作，经历了诸多艰辛与考验。至今回想起来，一切历历在目，但一切都值得。”市发展改革委相关负责人说。

　　功夫不负有心人。2014年2月，“绵泸高铁建设合作协议”签订。

　　借势而进，全力加快项目前期工作

　　铁路项目的前期工作是一项系统工程，相关审批要件多、层级高、耗时长，需要各方持之以恒、循序渐进地推进。

　　绵泸高铁内自泸段项目从正式签订建设合作协议到获批开工建设历时约2年9个月，这近千个日日夜夜凝聚了发改人无私忘我的奉献精神和善做善成的战斗精神。

　　在省委省政府明确要实施绵泸高铁内自泸段项目后，市发展改革委借势而进，主动扛起加快项目推进这份责任和担当，专人负责对接跟进，协助省上逐一完备项目前期工作要件，推动项目早日开工。

　　“项目前期工作环环相扣，一个审批要件若未能按时获得，将影响后面审批要件的办理，乃至延误整个项目的进程。因此，我们统筹推进整个项目前期工作，这就如同‘弹钢琴’，联合各方做到有分工、有协作，有重点、有配合，通过高效协同实现整个前期工作的高质量推进。”市发展改革委相关负责人说。

　　在市委市政府领导下，市发展改革委主动向上争取政策支持，协调各方，及时将上级要求和泸州诉求紧密结合，把握住关键环节、关键内容，积极参与项目功能定位、建设标准、资金保障等研究论证，扎实推动项目预可研、可研、初步设计以及施工图等要件办理。

　　2016年11月，绵泸高铁内自泸段项目开工建设。

　　乘势而上，竭力推动项目加快建设

　　在绵泸高铁内自泸段项目的生命周期里，开工建设仅如同万里长征迈出了第一步。后期，发改人倾注了更多的精力和心血，助力项目早日建成投运。

　　常言道：兵马未动，粮草先行。绵泸高铁内自泸段要顺利建设推进，资金保障是关键。作为四川省首条以省、市出资为主建设的高速铁路，市发展改革委争取到国铁集团（原铁总）、蜀道集团（原省铁投集团）参股投资支持，形成四川省创新铁路投融资体制，为以后铁路可持续发展探索了一条新路。联合市级相关部门积极主动争取国家专项建设基金、地方政府专项债券等各类资金，有力保障了项目建设资金需求。印发实施泸州市铁路建设征地拆迁专项资金管理暂行办法，进一步规范我市铁路建设征地拆迁专项资金使用、拨付和管理，为加快项目征地拆迁和建设进度创造先决条件。同时，牵头负责项目涉及的燃气长输管线迁改、电力牵引站外部供电等重大困难和问题的协调处理，为项目建设保驾护航。

　　牵引站供电工程是高铁“四电”工程之一，负责为高速铁路提供安全可靠的电源点。泸县沙土牵引站，容量10万千伏安，负责为绵泸高铁内自泸段联调联试及开通运营提供电源保障。作为高铁牵引站外部供电工程建设牵头部门，市发展改革委靠前介入，站位服务全市发展大局，主动跟踪对接服务工程建设中出现的困难和问题，以强劲的电力护航高铁速度。今年4月28日，泸县沙土牵引站单电源成功受电；6月3日，实现双电源供电。

　　长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。如今，高铁来了！

　　“在未来的工作中，我们将联合各级各部门，乘借绵泸高铁内自泸段开通运营的势头，全力推动纳入国家‘八纵八横’京昆高铁大通道的渝昆高铁、列入西部陆海新通道主通路之一的隆黄铁路隆叙段扩能改造和叙毕铁路在‘十四五’时期建成，争取蓉遵高铁泸州至遵义段以及古蔺（大村）至遵义货运铁路列入国家铁路‘十四五’发展规划，努力发挥铁路通道经济和枢纽经济效应，深度融入国内国际双循环新发展格局，为泸州经济社会转型升级和高质量发展提供更加强劲有力的支撑，为全面建设社会主义现代化泸州继续不懈奋斗。”市发展改革委党组书记、主任黄玉林说。（泸州日报记者 刘明霞 李独懿）

　　（来源：泸州发改发布　泸州日报）

编辑：李永鑫

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他