内江又打通两条城市快速通道，到高铁北站可有多种方式

好消息来啦！

内江又有两条“断头路”打通了！

1月30日，

内江新城玉屏街、

东城路全线贯通、

正式通车。

今后，市民的出行条件更加方便。

特别是往返内江北站、内江综合客运站，

不用再跑到唯一的出行道路——

汉安大道上打“拥堂”了！

内江新城玉屏街，位于内江新城片区，西起自清溪路，东至东城路，沿途经过兰桂大道、大千路、西林大道等多条主次干道，全长3892.889米。

其中，因征拆问题一直未能实施的玉屏街（西林大道北延线至东城路段），西起西林大道北延线，东至东城路，全长432.908米。内江东城路道路工程则起于玉屏街，止于汉安大道，与北环线主干道相交，路线总里程为1819.429米，红线宽度为50米，为城市主干道。

该项目于2013年4月启动实施，除起始端390米（玉屏街至蟠龙路北二段）外其余部分于2016年12月完工投用，但起始端因土地收储及征拆问题而迟迟无法进场。内江高新区托管胜利街道后，区党工委、管委会高度重视上述工作，明确重点加力度，多措并举抓落实，成功将历经8年未能拆除的三个“钉子厂”（新兴预制厂、原蜀东酒厂、佳一食品厂）收储，实现了内江最大的城中村改造项目实现全面围合。

同时，也意味着高铁片区的关键瓶颈项目——玉屏街、东城路项目将实现全面贯通，让连接高铁北站和城区的重要骨干道路玉屏街、东城路断头路得以彻底打通。

2020年3月和10月，内江高新区进场恢复东城路和玉屏街的道路施工，并于日前施工完成。记者在现场看到，道路采用沥青混凝土路面，道路设计红线宽度为50m，双向六车道，道路宽阔，车行便利。道路两侧，照明、道路标识标牌、绿化等工程也已全面完工，具备出行条件。

市民刘双龙得知这两条断头路已经打通、即将全线通车后，专程开着车跑到现场“踩点”。刘双龙说，以后到内江北站坐车更方便了，不用再跑到汉安大道上堵车了。从高铁出来到万达片区也更方便了。

据内江高新区有关负责人介绍，过去，市民到内江北站和内江综合客运站只能经过汉安大道这一条路。玉屏街、东城路全线贯通、建成通车后，将新增两条城市道路通达内江北站和内江综合客运站，不仅能大大缓解汉安大道的交通压力，还将激活整个胜利高铁片区的交通网络。

让人欣喜的是，内江高新区高桥园区红桥街道路也在抓紧施工。记者在现场看到，施工人员正在对道路进行摊铺、压实、铺油。

红桥街道路位于高新区高桥街道，为一条东西向城市次干路，西起于321国道、东止于青龙路，东段南临万晟城，北临拟建内江师范学院新校区，紧邻成渝高铁，道路总长2292.18米，红线宽度32.0米，是内江新城重要的组成部分，同时也是高新区着重打造的景观大道。

据施工现场负责人郑福洁介绍，道路预计春节前达到通车条件投入使用，届时汉安大道东段上来往胜利、高桥的车流将得到极大的缓解，同时也解决了高新区托管区域内外交通、内部交通的整合问题，起到了有序引导城市新区发展，合理布局用地，实现城市和交通的可持续发展的积极目的。（来源：最内江）