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自贡高铁公交快线即将开行

川南在线  发布时间:2021-05-15

5月14日,记者从自贡公交集团召开的高铁公交快线开行媒体通气会上获悉,往返于高铁综合枢纽站和汇东公交枢纽站之间的高铁公交快线G1路已准备就绪,将适时开行。

打造公交精品线路

高铁公交快线G1路单程长度15公里、每人次二元票价。

具体运行时间将按照高铁站运营时间及各线路时刻表,确定首末班车发车时间及班次作业计划。

同时,将充分利用智能运调平台、4G视频监控和通信载体,发挥智慧公交的作用,把该线路信息嵌入掌上公交,强化信息发布,车辆在其运行线路上将实时显示到站时、距,方便乘客自主安排时间。

具体路线看这里:高铁综合枢纽站→东环线→东盐都大道→三八路→丹桂大街→汇东公交枢纽站(往返)

中途停靠站点:高铁站连接线至李白河西街3个路中式港湾站(灯城站、龙乡站、盐都站)、文化艺术中心、和平小学、东源半岛、三八路、蜀光中学、泰丰大厦、广电大厦、市政府、兴大数码广场、自贡电信、丹桂大街中段、客运总站。(往返)

此次采用的公交车是投入1700万元的20台10.5米新能源公交车,颜值爆表,有八大优点:

双侧开门,双向上下:左右侧四开门车辆,满足高铁连接线路中式准BRT站台设置要求,同时兼顾其他道路路侧式站台上下乘客需要;

自贡高铁公交快线即将开行(图1)

绿色低碳,超长续航:采用宁德时代最新电池技术,配置大容量电池(255度),满载状态下续航里程可达300公里;

文化植入,更有品味:车身以绿色为底色,采用设计专家设计的彰显自贡盐、龙、灯元素的图案,车内视窗同步植入“盐、龙、灯”文化元素;

自贡高铁公交快线即将开行(图2)

人性设计,人文关怀:采取低地板配置,配备残疾人辅助装置,让残障人士及老幼乘客上下车更加方便;

主动升降,适应性强:具备车身升降以及侧倾功能,在遇到涉水、坑洼路面时,驾驶员可将车身升高4厘米,同时可灵活调整车身倾覆角度,适应不同路况;

自贡高铁公交快线即将开行(图3)

注重可靠,更加安全:除了常规安防设施外,配备坡道辅助防溜技术、停车自动制动技术、驱动防滑技术、EBS制动系统、电池仓自动灭火等技术,安装了远程视频监控系统及超速管理系统,保证乘客及行车安全;

自贡高铁公交快线即将开行(图4)

智慧服务,智能支付:采用与高铁、地铁相同技术的智能导乘、智能语音报站、电子预报、掌上公交,实现智能调度,实现与国内260多个城市公交卡互联互通,受理微信、支付宝、银闪付等移动支付;

乘坐舒适,操控性强:车内空间大,配置冷暖气,设施完善,乘坐舒适;配置现代驾驶室,驾驶员加热升降座椅,无级变速,操控性强。

啥是BRT快速公交系统?

据了解,BRT快速公交系统是一种介于快速轨道交通之间的新型公共客运系统,其投资及运营成本比轨道交通低,而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理,开辟公交专用道和建造新式公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

自贡高铁公交快线即将开行(图5)

自贡高铁公交快线即将开行(图6)

自贡高铁公交快线即将开行(图7)

▲高铁连接线准BRT站效果图

(来源:自贡网)

编辑:肖昂


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