告别11公里绕行、省时1小时，老隆叙铁路接入国家干线

　　8月24日，记者从蜀道集团隆叙宜铁路有限公司获悉，经过数月现场踏勘与流程攻坚，老隆叙地方铁路成功接入国家铁路干线，实现地方铁路货运列车直达运输。

川南货运新通道打通

　　8月21日上午，隆黄铁路叙永北站调度室内，调度指令下达：“56312次列车进路准备妥当，可以交接。”几分钟后，一列满载砂石料的货运列车平稳驶入站内，完成双方首次对接。这是首列来自老隆叙铁路的货物列车，直接通过叙永北站接入隆泸叙铁路。这条川南货运新通道的打通，预计年新增货运量70万吨，为西部陆海新通道西线主通道释放运力提供有力支撑。

叙永北站开往泸州货运列车（隆叙宜铁路公司供图）

　　叙永北站是连接隆泸叙铁路、叙毕铁路和老隆叙铁路的关键节点。过去受交接作业流程限制，老隆叙铁路的货运列车无法在此直接接入新线，需绕行11公里老线路。这段“肠梗阻”路段，导致单程运行时间增加近1小时，严重制约了区域大宗货物运输提质增效。

　　为打通这一衔接堵点，隆叙宜铁路公司联合铁路运营及相关管理单位，开展了为期数月的协同攻坚。通过重新梳理调度指挥衔接、车机联控衔接标准及安全卡控节点等作业流程，逐一打通流程壁垒，最终实现交接车全作业链路贯通。隆叙宜铁路公司运输部相关负责人表示：“打通的不只是铁轨的物理连接，更是多部门间的作业衔接机制，货运组织模式由此实现质的提升。”

货运吞吐能力将进一步提升

　　新通道的红利已率先惠及沿线企业。目前，川铁建筑新材料（叙永）有限公司的砂石料列车已实现每日从叙永北站常态化发出，单列编组30辆，日运量约1920吨，年新增货运量约30万吨。

　　据测算，依托此次作业流程优化，隆泸叙铁路全线预计年新增货运量70万吨，货运吞吐能力将进一步提升。通道初期每日开行1列货运列车，重点保障砂石料等大宗工业原材料运输，为川南沿线工矿企业和货主提供更高效、便捷、稳定的铁路货运选择。

　　隆叙宜铁路公司相关负责人表示，下一步将深化路地、路企协同合作，优化运输组织模式，完善货运配套服务，保障通道安全高效运行，为地方产业升级和经济高质量发展提供坚实运力支撑。

（来源：酒城口岸物流－泸州发布）

编辑：李永鑫

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