川南地区综合性网络门户
川南在线 发布时间：2023-07-22
今年7月初以来，内江有效降水偏少。7月21日，记者从内江市人工影响天气中心获悉，市人影部门高度关注天气变化，积极会商研判人工增雨作业条件，积极争取省人影办飞机作业支持，开展增雨作业，为大地“解渴”。
7月19日13时45分，国王350（B-10NN）飞机从宜宾机场起飞，在川东南方向实施积层混合云宏微观结构探测和催化作业，作业航线途经内江，航时2小时26分，航程805公里。
7月19日13时至20日凌晨，内江市人影部门在市中区、东兴区、威远县、资中县、隆昌市境内，开展了多点多次火箭增雨作业，作业影响区内增雨效果显著，普降小到中雨，对农业抗旱、蓄水增墒、降低森林火险等级起到积极作用。
全市人影部门将继续加强天气跟踪监测，及时会商研判，抓住一切有利时机适时开展增雨作业，筑牢气象防灾减灾第一道防线。
新闻多一点
人工增雨是怎么回事？
天空中的云是由小水滴和小冰晶组成的，因此我们可以把云层看作一座座移动水库。化云为雨，不仅取决于云中水汽的多少，而且和云中凝结核的含量有关。于是，根据云具体情况，向云体播撒制冷剂、结晶剂、吸湿剂和水雾等，增加云中冰晶浓度，弥补云中凝结核的不足，加强云中碰并活动，促使云滴增大，改变云滴的大小、分布和性质，加速雨滴的生长过程，从而达到增加降水的目的。
人工增雨主要方式有两种：一是向云层开炮或发射火箭；二是飞机播撒冷却剂或催化剂。
当天气过程中有适合的降雨云系时，通过人工干预、催化，可使原有的降水变得更大，但其核心还是利用自然降水实现的。如果缺乏相应的条件，人工增雨便无从谈起。
人工增雨能够有效抗旱降温，但向云中播撒各种催化剂，会不会污染环境？会不会对人体健康有害？
据中国气象科学研究院气象专家介绍，人工影响天气作业采用的催化剂主要是干冰，也就是固体二氧化碳以及液氮、碘化银等，且每次作业只需使用少量。以常用的冷云催化剂为例，其主要成分干冰和液氮，汽化后成为二氧化碳和氮气，都是空气的主要组成元素，它们都是“生态安全催化剂”，不会污染环境。
（来源：i内江）
编辑：邱果
关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯
其他
