蒲奕帆：欲考驾照，先交“红包”，实为害人又害己

　　桩考科目：100元；九选科目：小车200元，大车：300元：路考科目：300元。别误会，这些价码并非驾考收费标准，而是湛江市车管所考官索取“红包”的标价。（2013年2月4日，大河网）

　　考驾驶执照，便有人向考官塞“红包”，甚至“红包”也被“定价”，这样的不成文的规定，严重败坏了社会风气。但考官和考生却分别扮演着“周瑜”和“黄盖”的角色：一个愿打，一个愿挨，乐此不彼。除了学费，考生还交“红包”，这无形中降低了考试检测的难度，就算考取了驾照，其自身的的驾驶技术也存在着不确定性，极易引发交通事故。而车管所考官收取“红包”，其性质属于受贿，“拿人手软”后的“放水”，看似帮了考生的忙，实际上却是是“误人子弟”。考驾照前交“红包”，这种规矩害人又害己。

　　自新的驾考规定实施以来，考取驾照的难度大大增加，但“低过关率”丝毫没有减少人们报考驾校的热情，为了能顺利通过驾考，不少人把心思花在考官上，意图以“红包”来打动“考官”，使其能“收下留情”。另一方面，在驾考中，监督管理存在漏洞，整个过程不够透明，“红包”现象原本便存在，在考试难度增加后，这种状况愈演愈烈，以致出现了明码标价的“红包”，在双方默认的“潜规则”驱使下，“红包”收受更加明目张胆。

　　要想刹住“驾考红包”这股不良之风，关键在于杜绝驾考过程中的“吃拿卡要”现象，为应考者创造一个公正、公平、公开的应试环境。为此，需要有关部门继续建立健全驾考监管制度，更多的发挥公众、社会的监督作用，或是引入独立于交警和驾校的第三方力量，加强对驾考费用收取、财务方面的管理，并及时公开相关信息，让“欲发横财”者心生畏惧，止住违规脚步。再者，可从考试办法入手，通过科技创新，使验收过程向“自动化”方向发展，减少其中的人为监考，同时建立专门的网站或者机构，在第一时间公布出每位应试者的的考试结果，让“旁门左道”者的“红包”失去“加分”意义，考取驾照能“行得端，坐得正”。 （作者：泸州市龙马潭区特兴镇　蒲奕帆）

编辑：邱向东

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