向家琴：“领导专车”“公务用车”“微改革”需给力

　　针对其“违规”配备公车的质疑，昨日，云南省红河自治州州委常委、宣传部部长伍皓通过官方微博作出回应。“乡镇长甚至村官都把公车专有化、私有化了，这是个不争的现实。”伍皓称“违规”配备公车的确是个问题，但“正省部级以下一律取消公车”的做法并不现实，需想出其他解决办法。（新京报2月15日）

　　对于专用这个词，或许多数人都是比较反感的，因为资源总是有限的，并且我们在平等的社会应该享有平等的权利。对于公共资源，特别是行政资源我们群众的态度总是鲜明的，那是我们人民共有的财产，也应该例行节约的态度。领导专用，或许是因为身份的象征，也可能是因为方便，亦可能时间上的配合。然而只要跟专用有任何瓜葛的事件，都会引起人民的热切关注。

　　正如伍皓所说，“违规”配备公车的确是个问题，但“正省部级以下一律取消公车”的做法并不现实，需想出其他解决办法。毕竟在这个高速转动的社会，车是我们代步的工具，可能我们的领导也是为了节约更多的时间，为我们的人民办更多的有意义的事情，也是一种奉公的精神。“公务用车”也就显得有必要，也不可能被完全的禁止，只是我们人民热议的话题也不在于我们是不是应该配备“公务用车”，而是“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子，也就使得我们的人民有一些不满的情绪。

　　“微改革”也就是对于我们人民关切的问题的处理态度，是要求我们的基层干部严格执行我们中央的好的政策和措施。“正省部级以下一律取消公车”并不是说我们必须取消我们整个单位的“公务用车”，而是减少甚至是遏制我们“领导专用”这样一个不公平的现象，这种对资源的漠视和浪费，不负责任的一种可耻的行为。

　　如何让我们的“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子，不仅仅需要我们的监管给力，还要我们的教育宣传引导能够跟上。公务用车需要落实相应的监管机制和惩处机制，如若发现，一定要给予严惩。并且，我们要在干部思想上下功夫，要让我们的干部改变工作作风和思想意识，这才是双管齐下的方法，才能从源头上遏制“公务用车”只是我们“领导专用”的幌子。（向家琴  四川省泸州市纳溪区棉花坡镇社事办 ）

编辑：陈非然

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