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四川日报 发布时间：2012-03-02
钟翠仙（左）搀扶老人下船
2月28日，又是赶集日。内江市东兴区中山乡水心坝村的尤维成挑着30多公斤的蔬菜来到村外渡口等候。
早上7时，“船老大”钟翠仙停靠在沱江边上的“川内东渡0001号”铁船准时起航——在几乎是包括赶集日在内的每个清晨，尤维成和附近的5000多村民就是这样乘坐钟翠仙开着的铁船，挑着菜担、背着背篓来到位于对岸的内江市中区白马镇卖菜和购买生活生产物资。
而这样的日子，到现在已经持续了15年。
一艘铁船 穿行沱江15载
内江市东兴区和内江市市中区之间，是奔腾而过、跨度超过100多米的沱江。
“去中山乡赶集要9.8公里，到市中区白马镇就只有一岸之隔。”尤维成表示，中山乡金银村、水心坝村和南棚村在内的5000多村民是坐船赶场的“主力”，其他邻近村庄的村民也会常常加入搭乘铁船的队伍。
“因为河面跨度太宽，造价太高，村民修桥的愿望一直没有实现。”中山乡党委副书记刘玉文介绍说。
1997年，水心坝村的钟翠仙凑了1万多元，买了一艘单机小铁船，开始了摆渡接送村民往来沱江两岸的生活。虽然水面只有100多米的宽度，但水流很急，完成一次“穿越”，也要5分多钟。
“从早上7点到晚上19点，每天都是在船上度过。”钟翠仙说，遇到春节、国庆等重大节假日人更多，更是不能休息一刻。
常年在船头站立的钟翠仙，虽然只有48岁，但脸上早已被江风“割裂”得满是皱纹。
一片爱心 每年“少赚”数万元
每当铁船起航和停靠，钟翠仙总要在船头费力地提起15多公斤重的铁锚，然后把长达7米多的竹竿一点点从竹头撑到竹尖。而在船身停稳之后，她又得赶紧迎上去铺开上下船踏板，搀扶老人儿童，确保他们的安全。
“现在，我的手已经不像一个女人的手了。”钟翠仙笑着摊开密布老茧的手，关节粗大、满是泥污。
坐过船的人都知道，在钟翠仙的铁船上，有三个“规矩”。
第一个“规矩”：孤寡老人和读书的小孩，一概不用给钱——尽管，“船票”只有一块钱。
“三个村大概有30多名学生在对岸读书，每人一天至少两个来回，两元钱。一年下来，至少少赚近万元。”钟翠仙的丈夫喻华文说。
第二个“规矩”，则是只按人头购买 “船票”，货运物资从来不用给钱。“现在这条船是前几年花三万多元买下的新船，载重量是15吨，水心坝村等几个村大部分的蔬菜就是通过这条船运往对岸中转，然后分送到成都和自贡等地。”喻华文介绍，包括村民购买农资在内，“如果真要算细账，每年至少‘少赚’5万多元。”
第三个“规矩”，是针对少部分困难户和土地较少村民的“年票制”。“一年交个四五十元钱，就行了，不用每次给钱。”尤维成说。
“在沱江两岸架桥的方案，去年我们已经通过相关部门向上打了报告。同时串起中山乡的内江市绕城高速公路也在规划之中，到时候村民的交通状况将会有大的改变。”刘玉文表示。
钟翠仙表示，暂时不会考虑 “转行”的问题。“在交通彻底改善以前，只要有村民过河，我会一直坚持下去。”（完）李建明 记者 张明海
编辑：马庆娟
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