上游截水 长江上游航道喊"渴"

一艘货船正行经长江宜宾段，旁边是裸露的河床。胡毅 摄

　　昨日，记者从长江航道局获悉，由于金沙江来水和岷江汇流较往年大幅减少，长江上游宜宾段航道维护困难，原计划5月份3.2米的航道维护水深不得不调整为3.0米。航道部门正调集疏浚船舶和维护船艇加强维护，以确保上游航运安全。

　　据了解，从2005起，国家先后投入3.5亿元对上游宜宾至重庆380公里航道进行了系统整治。2011年，长江航道局将这段航道等级提高到三级航道标准，并将每年5月份的航道水深按3.2米维护。然而，随着上游沿江城市对水运的需求逐年上升，目前，长江上游航道已经开始喊“渴”。

　　现状：长江上游航道维护困难

　　昨日，长江航道局航道处处长邓乾焕接受华西城市读本记者采访时介绍，近年来，因金沙江来水和岷江汇流较往年大幅减少，长江上游宜宾段航道维护困难，航道部门正调集疏浚船舶和维护船艇加强维护，以确保上游航运安全。

　　据有关航运专家介绍，目前宜宾段流量小，与金沙江、岷江多座水电站同时蓄水有关。资料显示，仅金沙江中下游，建成和在建的水电站就有11座，其中，已建成的“溪洛渡电站拦蓄了一些流量，但是是严格按照国家批准的向家坝下泄流量不低于每秒1400立方米执行的。宜宾至泸州段流量不足，与岷江流量偏少直接相关。”三峡总公司向家坝工程建设部主任顾功开说，仅5月2日8时，从岷江出来的水流量仅每秒635立方米，还不到历年同期的一半。

　　保障：不得不降低航道维护水深

　　据了解，在自然条件下，每年4月中下旬，长江干线宜宾以下河段水位会开始逐步上涨进入丰水期。但是，目前金沙江和岷江加起来的流量只有每秒2500立方米左右。

　　“眼下低于每秒3200立方米的这个流量已经无法满足3.2米的水深要求。”邓乾焕说，而为了确保保证航道畅通和营运船舶安全，不得不安排信号台延长开班时间，继续加强对控制河段进行指挥；并要求宜宾、泸州、重庆三个辖区航道管理部门密切关注水情变化，调集维护船艇，增加重点浅滩进行测量频次，及时调整航标。目前，重庆航道工程局已调集3艘疏浚船前往重点险滩施工。

　　缓解：可能要等7月份

　　邓乾焕表示，困难局面可能还要持续一段时间，从长远来看，需要从国家层面建立一个水电枢纽蓄水调度的协调机制。根据溪洛渡、向家坝枢纽今年的蓄水安排，溪洛渡初期蓄水至540米高程将持续到6月中旬，而紧随其后，向家坝将从6月21日开始向370米高程蓄水位冲刺，因此，上游航道“口渴”的状况可能要持续到7月份。

　　王取发 华西城市读本记者 刘希蒂 曾江

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　　长江泸州段水位5月创同期最低3000吨级以下船舶可通行

　　华西城市读本讯（记者 刘丹）因受上游水电站蓄水影响，5月1日—3日，长江泸州段水位创历史同期最低值。从4日开始，水位一般保持在1.5米左右，航道维护水深为3.2米，对3000吨级以上船舶通航带来了较大的影响。

　　针对这一情况，泸州航道局目前已采取应急预案，做好清淤疏浚准备，以保障长江泸州段辖区内的航道畅通。（完）

编辑：马庆娟

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