民生关注八年了 宜宾西区交通设施何时到位?

　　近日，金沙江大道上五厢路口和翟湾路口陆续发生了多起交通事故，西区交通设施何时到位再次成为市民热议的焦点。记者就此进行了走访调查。

　　车流人流密集

　　多个路口无交通信号灯

　　2005年，宜宾南岸西区城市建设初见雏形的时候，金沙江大道多个路口和外江路多个路口因没有安装交通设施，存在极大安全隐患的问题引起了社会各界的高度重视。8年过去了，越来越多的高档小区和城市公共设施矗立在西区这片土地上，但交通设施却一直未全部到位。

　　18日，记者从叙府立交桥驱车来到西区主干道之一的金沙江大道上。该条道路为双向六车道，道路平坦笔直，两侧修建了人口密集的多个小区。驱车途经桂园路与五厢路路口、崇文路与诚信路路口、翟湾路路口、睦邻路路口、树人路路口后发现，除了崇文路路口安装有交通信号灯外，其他路口都没有安装。这些路口周围修建了爱尔楠岸、海韵名都、C街区、财富中心、鑫空间、春秋花园、D街区等多个小区，且每个小区的入住率都较高，因此这些路口车流量和人流量变得密集。

　　在没有交通信号灯的路口，过往车辆和行人都是小心翼翼地通行，部分拐弯车辆和直行车辆纷纷抢道。在翟湾路路口，在记者停靠观察的短短几分钟内就看到三辆直行的车辆与拐弯的电动车因避免碰撞而紧急刹车。在睦邻路路口时，不少横穿马路的行人不得不与车辆擦身而过。一位老人带着两个小孩一边四处张望一边一路小跑过来。短短十几米的距离把老人累出一身汗，也让记者惊出一身冷汗。这位姓刘的老人告诉记者，她每天都要接送两个孙儿上下学，每次过马路都胆战心惊的。不到一年，已亲眼看到4起车祸，“真的希望快点把红绿灯安装起。”老人感叹地说。此外，记者在树人路路口看到，有很多正在进行路训的驾校车辆，同时从赵场方向进城的货车也不少。不少驾校车辆与货车、私家车在该处汇车，随时都听到急刹车的声音。

　　随后，记者又前往西区另外一条主干道——外江路。该条道路比金沙江大道要窄点，但是车流量也较为密集，不少是过境的货车和客车。该道路崇文路路口和龙湾路路口都有红绿灯，但是处于三岔口的五厢路路口却没有。记者途经该路口时正好看到一辆面包车与一辆私家车发生擦挂。闻讯赶来的某保险公司工作人员告诉记者，这些路口一个月都要发生近10起事故。

　　2005年开始关注

　　资金是阻碍

　　当日，市交警支队秩序大队负责人章波就此向记者介绍了情况。他说，2005年，西区建设初具规模时，他们就开始与当时正在负责西区开发的鲁能房地产方面就道路交通设施进行衔接。与此同时，西区所有已建道路的交通信号灯规划方案也在2005年出炉。

　　几经周折，2010年10月，市政府再次召开关于南岸西区道路交通安全设施建设协调会，会议明确了南岸西区道路交通标线由鲁能宜宾分公司负责出资建设，目前此项已由鲁能宜宾分公司于2011年实施完成；交通标志、信号灯和隔离栏等交通安全设施由交警支队向市财政申请专项资金进行建设。按照会议安排，交警支队当年随即向市财政提交了“关于申请解决南岸西区急需的道路交通安全设施建设经费”的请示，共申请了五个路口、共五套交通安全设施，其中包括金沙江大道五厢路口、金沙江大道崇文路口、金沙江大道翟湾路口、金沙江大道睦邻路口以及外江路五厢路口。

　　目前，除了金沙江大道崇文路路口的交通安全设施已安装到位外，其它四处路口的交通安全设施仍未解决。“方案已经做了8年了，由于资金未到，交通设施至今都未全部安装到位，交管部门作为主管部门也感觉压力很大。”采访最后，章波表示。（杨珊 周月阳）

编辑：马庆娟

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