老年代步车 行？不行？

　　在宜宾城区的街道上，时常会出现一些外观酷似两厢小汽车但没有车牌号码，车身印有“老年代步车”字样的三轮或四轮、车身封闭或半封闭式样的车辆。这样的老年代步车可以上路吗？昨（2）日，本报记者进行了走访。

　　店家：有市场需求

　　当日，记者走进位于宜宾城区江北的一家电动车商店，这里的老年代步车是全封闭的四轮车，店家正在向两名年轻人介绍。店家说，这种老年代步车的最高时速可达到60公里，无需办理车牌，驾驶人也无需持有驾驶执照。记者询问这种老年代步车只有老年人才能开吗？店家表示不一定，年轻人和老年人都可以。

　　随后，记者来到宜宾老城区两家电动车店。在这两家店中，除了摆放有全封闭式的老年代步车以外，还有其他不同款式的老年代步车，如半封闭式双座、开放式三座等。“老年人，不容易考到驾照，但是又需要用车，而这种车操作简单，不时会有老年人进店咨询。”其中一家店的工作人员说。而在另一家商店，当询问这种老年代步车质量如何时，店家很直接地告诉记者，不同厂家生产的老年代步车，在蓄电池、材质等方面都存在差异。并且，不同厂家所生产的老年代步车在出厂时的限速设置也存在不同，“有的限速每小时20公里，有的则是每小时40公里。”该店家说，目前，市面上销售的老年代步车价格在4000元到10000多元不等。

　　交警：不能进中心城区主干道

　　宜宾市公安局交警支队有关工作人员说，目前老年代步车不能进入中心城区主干道行驶，在禁止非机动车行驶的路段也不能够进入，更不能够载客运营。

　　记者还了解到，现在老年代步车归类为无牌照、驾驶员无驾驶执照的非机动车，其驾驶员几乎都没接受过驾驶培训和交通安全教育，遵守交通法规的意识淡薄。交警在执法时，如果老年代步车等进入禁行路段，交警则进行阻拦劝离。对于违章的老年代步车，则只能暂扣，并且对驾驶者进行3至5天的学习教育，然后归还车辆。

　　市民：应加强监管

　　记者随机采访了一些市民对于老年代步车的看法，大家对老年代步车持不同的意见。

　　有市民认为，老年代步车可以方便老年人外出，是一种新型的交通工具，有了老年代步车，老年人上街买菜、逛公园、接送孩子都很方便、省力。只要是符合国家安全标准的老年代步车，应该还是值得提倡的。

　　但也有的市民认为，许多驾驶老年代步车的老年人，年纪都偏大，驾驶人几乎从未接受过驾驶培训和交通安全教育，驾驶老年代步车，特别是那些不符合国家安全标准的代步车上路，极易引发交通事故，还是应当加强对老年代步车的管理。

　　记者 王宇 见习记者 陈玉霞 实习生 何静 文/图

    延伸阅读

    “老年代步车”存四大危害

　　中消协日前发布警示，“老年代步车”内部结构和时速与正常机动车区别不大，存在严重的安全隐患、无牌无证上路行驶、违法行驶、非法营运四大危害。

　　中消协表示，真正的老年代步车实际上是一种医疗器械，速度基本控制在5-10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。

　　目前很多电动车虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，40-50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。这些老年代步是销售商为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

　　中消协呼吁老年消费者提高安全意识，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人,因为这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。（据京华时报）　（完）

编辑：马庆娟

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