宜宾"7·13"事故追踪:涉事车系"挂靠车"

　　7月13日早上6:40左右，宜宾县柳嘉镇境内发生一起客车翻车事故，造成车上2人死亡，23人受伤。事故发生后，宜宾日报记者深入调查，于7月15日作了《宜宾县柳嘉镇境内客车翻下坡》的报道。两天来，记者对该起事故继续展开深入调查。

　　赔偿协商有序进行

　　（记者 田琴）在“7·13”事故中死亡的两名乘客，分别是宜宾县合什镇71岁的廖新金和60岁的高县来复镇人龙跃怀。目前，廖新金家属已经与宜宾直运汽车运输公司签订了赔偿协议，获赔21.5万元，而龙跃怀的家属正与公司协商赔偿事宜。

　　昨（16）日，记者在宜宾骨科医院见到了死者廖新金的老伴，68岁的黄荣芬，车祸造成她一侧锁骨粉碎性骨折，胸部软组织损伤，由于高烧，一直无法做手术。黄荣芬的侄女黄英告诉记者，他们15日与宜宾直运汽车运输公司签订了赔偿协议，获赔21.5万元，目前，公司已支付了10万元，剩余金额要等家属将相关资料准备齐全后再支付。对于赔偿金额，他们较满意。

　　黄英说，现在她最担心的是姑妈黄荣芬住院期间的护理问题。“姑妈的4个儿女都在外地，我们还要忙着处理姑父的身后事，根本没有人来护理，直运公司也没具体说关于病人护理的问题，只是13日来拿了300元的生活费，之后就一直没来过。”黄英说。

　　龙跃怀的儿子龙海风告诉记者，宜宾直运汽车运输公司暂时支付给他们10万元，目前双方还在协商赔偿事宜，暂未签订赔偿协议。

　　据了解，目前，伤者情绪稳定，他们住院的治疗费由宜宾直运汽车运输公司垫付。“7月13日住进来，我没有付过医药费，都是公司在负责。”伤者刘维木说。

　　涉事车是一辆“挂靠车”

　　（记者 李美琪 实习生 何超）宜宾直运汽车运输公司是一家三级运输企业，注册成立于11年前，共有200多辆客车，但这些车主要属于“挂靠性质”。事发当天李月洪驾驶川Q26165宇通大型客车也挂靠在该公司。

　　记者经多方求证，川Q26165的车老板叫郑如全，主要负责经营宜宾县合什镇——柏溪镇；宜宾县柳嘉镇——柏溪镇的客运线路，共有20多辆客车。“如果不是这个车老板有实力，这次发生的交通事故，他根本垫付不起！”在采访中，宜宾直运汽车运输公司一位人士向记者透露。

　　记者了解到，宜宾县“7·13”交通事故发生后，郑如全和所挂靠的宜宾直运汽车运输公司共同分摊死伤人员的赔偿费和医疗费，其中郑如全占大头。对此，郑如全并不否认，他说：“车子是我的，我肯定要占大头，不过，公司也要承担一些责任。”

　　对于自己的车挂靠在宜宾直运汽车运输公司的性质，他承认了。

　　对此，宜宾直运汽车运输公司董事长、总经理叶久光说：“宜宾县的运输企业主要是挂靠。”至于挂靠车辆每个月该交多少管理费给所挂靠的公司，叶久光说是按座位数来计算的。

　　记者了解到，宜宾直运汽车运输公司是由13家运输企业共同出资组建，其中包括一家国营运输企业——宜宾县车队。对此，叶久光解释，运输企业分了级别，级别越高，要求越高，市场前景越好，但13家运输企业都不成气候，为此只得“整合资源”。“全国许多地方都这样，挂靠车也很普通。”叶久光说。

　　直运公司8个月内发生3起交通事故

　　（见习记者 陈戎 本报记者 李美琪 实习生 何超）记者在宜宾县采访“7·13”客车翻车交通事故中，吃惊地发现涉事车辆所属的宜宾直运汽车运输公司从去年11月30日至今，在8个月内已发生了3起人员死伤交通事故，共造成7人死亡，28人受伤。

　　据官方媒体此前报道，2012年11月30日上午8时50分许，在宜宾县双谊乡宜荣路19公里处，一辆银白色长安面包车与迎面驶来的一辆宜宾直运汽车运输公司大客车相撞，导致2人死亡，3人不同程度受伤。经交警责任认定，在本次事故中，宜宾直运汽车运输公司负次责。

　　2013年1月4日下午1时55分左右，在宜宾县马小路10KM+500M处（马鸣溪至小岸坝），一辆比亚迪小型轿车与一辆宜宾直运汽车运输公司大客车迎面相撞，造成3人死亡、2人受伤的道路交通事故。经交警责任认定，本次事故中，宜宾直运汽车运输公司无责。

　　而最近的就是7月13日早晨，宜宾直运汽车运输公司驾驶员李月洪驾驶川Q26165宇通大型客车从宜宾县合什镇往柏溪方向行驶时，在观柳路13KM+500M处时驶离路面，翻滚于左侧路外，造成车上2人死亡，23人受伤。对于该事故，目前，宜宾县公安局交管大队正在调查之中。

　　若车况差死伤更严重

　　（见习记者陈戎实习生何超）“幸亏那辆客车的配置高，安全性能好，如果是一般的客车，那天早晨翻车后不晓得要死伤好多人。”记者在宜宾县采访时，该县一些知情司机说。据他们介绍，事发当天的川Q26165是一辆配置高、加固好的宇通大客车，若换作是同类型的普通车，死伤肯定更多。

　　对于这些知情司机的说法，记者事后从宜宾直运汽车运输公司得到了证实。该公司董事长、总经理叶久光告诉记者，当初在购车时，车老板郑如全考虑到安全问题，特意多花了四五万元，选择了配置更高、加固更好的同类型车。这辆车是在太平洋保险公司买的保险，乘座险每人50万元。到7月13日发生交通事故时，这辆车才跑了1年多时间。事故发生后，这辆车被县公安局交管大队依法暂扣。“事故发生后，我们全公司都在整改学习。”叶久光说。

　　事发前几天全县进行了安全大检查

　　（记者 李美琪 实习记者 陈戎）宜宾县公路运输管理所办公室主任吴超告诉记者，县里历来很重视交通安全问题，就在事故前几天，县里还在组织交通安全大检查，各乡镇安办、交管办、派出所、农机站等也联合开展交通安全检查。

　　昨天上午，当记者赶到宜宾县公路运输管理所采访时，得知所长和运输科长都到宜宾“开安全会”了。“我们对交通安全问题是三申五令，每周星期一都会开安全例会，从自身安全责令意识抓起，定期组织客运企业从业人员进行培训，不定期进行安全大检查，没想到，交通事故还是遏制不了，‘7·13’交通事故让人很痛心。”在该所办公室，一位工作人员说。

　　宜宾县公安局交管大队一位负责人说，目前，该起交通事故尚在进一步调查之中，因调查结果还没有出来，他们不便透露。（完）

编辑：马庆娟

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