柔性漫步骑游道缘何鲜见自行车骑游？

　　上个月，随着大千路、西林大道等多条道路提升改造完成，首批红色的漫步骑游道也正式亮相启用。然而，笔者连日来调查发现，这些主要供自行车使用的漫步骑游道上，自行车却寥寥无几——

　　现场：

　　漫步骑游道上，自行车寥寥无几

　　7月21日18时许，正值下班高峰时段，西林大道上的人流车流众多。笔者在“月儿湾”公交站看到，自行车与非机动车在马路中夹杂着行驶，15分钟内，十余辆自行车由西林大桥驶向西林大道，然而却没有一辆自行车往漫步骑游道上行驶。

　　7月23日18时许，记者途经大千路发现，自行车仍像往常一样在机动车道上行驶，道路两旁的漫步骑游道也是“静悄悄”的，只有一大群散步的市民。

　　7月24日上午10时许，在西林大道与兴盛路交会处，三名骑自行车的年轻人在漫步骑游道上行驶。途经兴盛路处，碰上了几名朝汉安大道方向行走的市民，“叮咚、叮咚”，连续按了几次铃声，市民才慢慢避开，三名年轻人才得以骑车通行。

　　采访中，笔者发现，无论是上下班时段，还是空闲时段，在漫步骑游道上行驶的自行车寥寥无几，与在漫步骑游道上成群结队行走的市民形成鲜明的对比。

　　探因：

　　漫步骑游道被“占”，自行车行进困难

　　“虽然现在自行车有了专用的车道，但是行人也在车道上走，大家挤到一块，骑起来太困难了，只好跟以前一样走机动车道！”在西林大道“武装部”公交站旁，笔者采访了自行车骑游爱好者刘浩祥。爱骑自行车的他告诉笔者，本以为城区的道路有了自行车专用车道会方便很多，没想到，行走的行人太多了，考虑到行人的安全，他宁愿选择在非机动车道上行走。

　　采访中，笔者了解到，与刘浩祥有一样想法的自行车骑游爱好者不在少数。

　　“原来漫步骑游道，自行车可以使用啊？”采访中，几名骑自行车的市民对漫步骑游道还是感到很陌生。他们告诉笔者，由于内江一直以来，没有专用的自行车道和漫步骑游道，他们还是习惯于走非机动车道。

　　此外，笔者采访发现，有时这些漫步骑游道还会被“侵占”。部分商贩占道经营、车辆乱停乱放等原因也影响了自行车在漫步骑游道上的通行。

　　对策：

　　加强宣传引导，

　　让自行车骑上骑游道

　　“漫步骑游道，方便了骑自行车的市民出行，为市民漫步骑游提供了更为舒适的道路环境，应该充分发挥它应有的作用。”市交警支队直属二大队一中队中队长张华富告诉笔者，有了漫步骑游道之后，可以有效缓解非机动车与机动车“抢道”问题，真正实现“机非隔离”，让内江更加安全、畅通。

　　张华富认为，要想引导自行车骑上骑游道，一方面，在骑游道上行走散步的市民要主动避让自行车，因为内江市设有骑游道的街道的人行道都比较宽敞，行人有足够的行走空间，没有必要和自行车“抢道”。另一方面，相关部门要加强宣传引导，让更多骑自行车的市民了解骑游道的用处，并自觉主动地在骑游道上行驶。

　　此外，一些骑自行车的市民还建议，相关部门要加强城市管理，及时整治占道经营、车辆乱停乱放等现象，让骑游道畅通无阻，成为内江城区一抹亮丽的色彩。

　　在“内江新城”建设和旧城改造中，内江市首次在城区主干道上铺筑彩色沥青混凝土柔性漫步骑游道。包括西林大道、汉安大道等路段在内，将成为未来内江城区100公里彩色沥青混凝土柔性漫步骑游道的示范路段，这让全城市民翘首以待。（段春秀 陈倩）

编辑：马庆娟

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