7月内江车市低迷 销量不如人意

　　与火热的气温相比，内江7月的车市显得低迷得多。华西城市读本记者走访了解到，7月内江大部分车行到店顾客不多，成交量惨淡。传统销售的淡季，内江不少车商的销量呈现下滑的趋势。

　　车商救市：促销活动 新车上市

　　6月的销量不甚理想，经销商普遍感到压力。随着7月下半年首月的到来，内江各经销商开始开展各种形式的“救市”活动。

　　内江各大经销商用“火辣七月，疯狂促销，冰凉一夏”，“购车‘冰点价’”“促销团购超低价”等促销海报吸引消费者眼球。广本、奇瑞分别在7月做的大篷车巡展活动让内江人印象深刻。因为有厂家的支持，这两个品牌各车型的价格都有不同程度的降幅和优惠。“7月销售任务完成了，不过依然不是很理想。”内江广本市场部负责人告诉华西城市读本记者。

　　除了促销以外，7月里新车的上市也是淡季里的一把火。别克新君越、奇瑞艾瑞泽7、广本凌派的上市，新车预订都取得了不错的成绩。而与此同时，新款车上市，相应老款车型又有5000至2万不等的折扣。

　　不过，长安福特、长城SUV、东风日产等一直较受欢迎的单品牌仍旧因为热冲而促销很少。

　　业绩：不如人意 销量低迷

　　记者走访获悉，7月，内江车商的销量同比出现了下滑现象,虽纷纷利用多种手段进行降价促销，不过销量依旧显得低迷。

　　“到店顾客少，冷清得很。”走访中，多个车行的销售顾问均如是表示。有的车行甚至一整天都没有一个顾客光临。“30-40台左右比较普通，单月80台的销量都算成绩比较好了。”

　　不过，在低迷的车市下，内江日产4S店提供的数据却显示，7月其销量不仅没有降，反而增加了40台左右。该车行市场部经理说，节油性是制胜的重要因素。

　　业内人士分析，车企为了保销量降价，是一把双刃剑。淡季，车企牺牲利润保销量，此时优惠幅度也较大，购车很划算。8月，受成都国际车展对大多数车迷的号召力影响，不少消费者还处在观望的状态，他们希望买到更加实惠的车。（于小晏）

编辑：马庆娟

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