宜宾港将采用“港口岸电” 为靠港船舶供电

电力人员在宜宾港就“港口岸电”项目开展前期勘察（王勃涛 摄）

　　万里长江第一港——宜宾港．将在全川首次采用“港口岸电”新技术，为靠港船舶供电。

　　船舶在港口接用“岸电”技术是指船舶在停泊港期间，停止使用船舶上的柴油发电机或蒸气发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量，是为靠港船舶供电的一种新技术。

　　如果停泊港期间船舶使用柴油发电机，不仅成本高昂、发电效率低，而且会产生大量含氮氧化物、硫氧化物及PM10颗粒的废气及噪音；使用岸电系统后，这些污染将全部避免，同时能减少对煤炭、柴油等能源的依赖，在营运经济效益和环境保护方面实现双赢。

　　据宜宾港集团有限公司总经理助理柯强介绍，宜宾港2016年吞吐量已突破30万标箱，港运量达到592万吨。而港口停靠船舶节能减排工作受环境条件制约，缺乏可靠的技术和营运管理经验，一直止步不前。如果采用“岸电”新技术，依照宜宾港目前进出船舶吞吐量情况来看，保守测算年均将为船舶减少燃油成本120万元以上。

　　目前，宜宾港集团有限公司与国网宜宾供电公司就“港口岸电”建设、投资、营运及资产管理达成了意向性意见。按宜宾港吞吐量，采用“港口岸电”节能技术，将建设安装8个充电桩，总容量320千瓦，能极大满足进出、停靠港口船舶用电需求。该项目建成后，宜宾港将建成为全川首个实现“港口岸电”节能环保的绿色港口。（王勃涛 陈刚）

编辑：成欣

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