泸州新闻网 发布时间:2013-10-18
近日,记者从泸州市住建局了解到,泸州市城区江阳路三个交叉口简易立交工程将于年底开建。“目前,该立交工程的规划设计工作已结束,下一步由市建管中心负责施工,力争年底开建。”市住建局工作人员告诉泸州晚报记者。

“该十字路口应该是泸州市交通拥堵现象最突出的,特别在高峰时段,让人苦不堪言。”每天都会经过江阳路十字路口的市民周先生告诉记者:“在这里修建一座立交桥迫在眉睫!”
刘女士,家住龙马潭区香林路,上班地在江阳区蓝田镇,她每天都要经过江阳路十字路口,她向泸州晚报记者苦诉了几年来如何保证上班不迟到的“经验”。无论坐公交车还是驾私家车,都得错开高峰期,早早出门。“但即便如此,在经过石马沟的时候,还得‘排长龙’,只能不停地看十字路口的交通信号灯,不停看手表,就怕迟到。”刘女士说。
现状:交叉路口成瓶颈 拥堵频发
“由于建设历史悠久和其他原因,目前的泸州市江阳区无论在城市功能、城市环境、城市空间、建筑形态等方面都已与城市中心区不协调了。”市住建局工作人员说,这制约了城市中心区核心功能的释放,尤其是主要干道的交通堵塞,已成为影响和制约我市社会经济快速发展的障碍,需要新的城市空间以容纳城市中心区功能的升级。
江阳区作为一个重要的城市组团,其路网结构整体标准低,现状道路路幅宽度狭窄,道路通行能力较低,高峰时交通拥堵,通行困难。“进出江阳区核心区的主要交叉口通行能力与路段通行能力严重不匹配,导致交叉口成为瓶颈,拥堵频繁发生。”市住建局工作人员告诉泸州晚报记者。
工程:桥梁全长210米 宽16米
据了解,江阳路上跨立交工程项目起于江阳南路与堰塘湾路交叉口,路线与连江路相交,采用上跨形式,两边留有辅道,在桥下形成平面交叉,路线全长474.962米,两侧加宽2车道辅道。“桥梁全长210米,宽16米,包括两座人行天桥,桥梁上部结构采用七跨预应力混凝土小箱梁桥,主梁跨径布置为3×30m+4×30m=210米,两联桥。”市建管中心工作人员说。
据了解,该立交工程的三个交叉路口人行过街设施全部通过斑马线和信号灯控制。“随着汽车保有量和出行人数的增加,现有的道路交通基础设施已不能满足要求。”工作人员说。
影响:优化道路网络 加快中心半岛建设
“在交通繁忙、拥堵严重的泸州江阳路与连江路交叉口实施立体交叉,可以有效减少车辆交织点,确保主干线江阳路畅通,同时减少连江路车辆的排队时间。”市住建局工作人员说。
据了解,该项目的目标是充分利用现有的交通条件,在建设公路对外交通、城市公共交通、城市社会停车为一体的同时疏导交通,适应未来城市交通发展的多重要求。“这样不仅为城市建设提供了良好的发展条件,改善城市环境,而且有利于周边道路功能的转化及更好的发挥。”工作人员说。
据介绍,该立交桥的建设将有效升级中心半岛组团内过境交通的通行能力,优化城市道路网络,带动城市结构调整,为城市空间的拓展和功能的完善提供必要基础保障,并加快城市区域经济的发展。还将适应汽车数量快速增长和节约城市用地的需要,加快中心半岛建设,为实现成渝经济圈发展战略助力。
工程地点起于江阳南路与堰塘湾路交叉口,路线与连江路相交,采用上跨形式,两边留有辅道,桥梁全长210米,宽16米,包括两座人行天桥。(记者 鲁妍婕)
编辑:马庆娟
关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ,获取更多最新资讯
其他