四川推出2336个项目 总投资4.26万亿

　作为一年一度西博会正式开幕前的“重头戏”，昨日四川省重大投资项目发布会自然受到关注。

    今年，四川又向国内外客商端出一盘什么样的 “投资大蛋糕”呢？在昨日公布的 《四川省重大投资项目名录》中，2336个重大投资项目一一排列，涉及基础设施建设、战略性新兴产业等多个领域，总投资额高达4.26万亿元。

    巴南高速等230余个项目建成

    有人把一年一度的四川省重大投资项目发布会比作一家“川字号”的大超市，每一年的重大投资项目就如同超市的商品一样摆在陈列架上，供参加西博会的国内外嘉宾访客挑选和投资。超市商品好不好，将直接决定这一届西博会四川招商引资成果。“以去年的西博会为例，发布重大投资项目2242个，项目总投资3.67万亿元，受到海内外投资者的高度关注，营造了良好的投资环境。”四川省发改委主任唐利民表示：“一年来，在社会各界和各金融机构的关心支持下，去年发布的2242个重大投资项目有序推进，去年10月至今年9月，1188个续建项目累计完成投资5760亿元，巴中至南充高速公路等230余个项目建成；1054个计划开工项目已累计开工650余个，累计完成投资1970亿元。”

    成都第二绕城高速投资285.5亿

    那么，今年四川投资项目“大超市”的商品成色怎样？记者翻开名录看到项目共2336个，项目总投资4.26万亿元，主要包括重大基础设施项目663个，总投资1.48万亿元；重大产业项目1349个，总投资2.42万亿元；重大民生工程及社会事业项目265个，总投资3247亿元；重大生态建设和环境保护项目59个，总投资376亿元。

    其中包括雅安至康定高速公路，总投资232亿元；汶川至马尔康高速公路，总投资301亿元；备受关注的成都第二绕城高速公路，分为西段、东段两个项目实施。西段起于双流境内，止于彭州市濛阳镇南侧成汶铁路附近，东段起于彭州市濛阳镇南侧成汶铁路附近，止于双流境内。全长约223公里，设计速度每小时100公里，总投资达285.5亿元。

    投资项目呈现多点多极布局

    唐利民补充道：“从这些项目分布区域来看，我们寻求多点多极支撑，首先以成都为核心的成绵乐，这是最大的一个极。紧接着是川南经济区，包括内江、自贡、宜宾、泸州，这是发展优势明显的地区，在周边有四个飞机场、三个码头、通畅的高铁与城际列车，可以充分享受到交通的便捷，为川南经济区服务。同时，这个区域又是能源富集区，中国页岩气最丰富的地区就在川南，火电资源丰富，人口密集，后劲足。”

    此外，在项目管理和服务方面，政府将进一步取消和下放审批权限，提高项目审批效率，创新管理服务方式，实行分类分阶段管理。在要素保障方面，强化用地、资金、能源运力保障，推动资源要素向重点项目集聚。在鼓励和引导民间投资方面，努力激活民间投资，进一步拓宽民间投资的领域和范围。

    川南城际铁路

    ●预计整条城际铁路长约100公里，投资110亿元左右，建设周期5到6年

    ●四川拟建的川南城际铁路公司有望成为首个没有铁路总公司参与的地方铁路公司，同时也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同组建的城际铁路公司

    ■交通热点

    川南城际铁路 力争明年开工

    值得一提的是，并未列入四川重大投资项目名录的川南城际铁路项目，昨日却成为与会者关注的焦点。原来，随着铁路投融资体制改革方案的出台，城际铁路的所有权和经营权将向地方政府和社会资本敞开，全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南城际铁路公司有望成为首个没有铁路总公司参与的地方铁路公司，同时也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同组建的城际铁路公司。

    昨日在现场，四川省发改委副主任、四川省铁路建设办公室专职副主任代永波也向媒体证实了这一消息。他说：“我们的初步想法是引进民间资本，争取在明年内开工建设。初步方案是以四川铁路投资集团为依托，吸引社会资本，和各级政府投资者，组建项目业主。预计整条城际铁路长约100公里，投资110亿元左右，建设周期5到6年，确定的资本金将按照总投资的30%考虑。”至于社会资本的比例，代永波仅透露：“社会资本越多越好，对外资也开放，目前没有限制的比例。”

    据了解，川南城际铁路线路将从内江出发，连接成渝高铁，再从内江到自贡，自贡到宜宾，宜宾连接成贵高铁，而泸州的接线问题也正在研究中。目前，川南四城涉及已规划建设的高铁包括成渝高铁在内已达4条。（胡镪文）

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他