内江车行储备充足 有现车，不涨价

　　自12月21日全省货车“入口计重”以来，不少车行纷纷表示受影响，“板车师傅不愿送车”、“车库快空了”。物流成本的增高，让车价也顺势而涨？华西城市读本记者走访内江各大汽车专营店获悉，内江车储情况良好，消费者不用担心涨价问题。

　　网传 车价顺势而涨

　　近日，“超载货车禁入四川高速”实施后，有板车师傅称川南查得最厉害，超高超宽板车不能进川，现在不少司机持观望态度，不愿送货。与此同时，网上传出汽车4S店受此影响，库存不足，有的已接近空仓状态。而年底本就是汽车行业的一个销售高峰，如果没有足够现车，势必导致涨价，造成商家和消费者都很受伤的局面。

　　不少网友称：“羊毛出在羊身上，如果车行的成本增加，可能会造成买车的成本水涨船高。”

　　车商 现车充足不会涨价

　　“年底是汽车销售的高峰期，消费者此时购车一般比较果断，多是早已看好某款车，到店便买。”内江一车行销售顾问告诉记者，年底是物流最紧张的时期，就算没有今年的货车限行政策，往年的岁末物流状况也没少让人头疼，加之年底汽车生产厂家也会暂时停产。于是大部分车行会根据自身情况，提前在12月月初开始储备车库，特别保证紧俏车型车源充足。

　　“我们的现车资源有保证，倒不是对这次货车限行政策有预判，而是依据经验，例行之事。”该销售顾问说。在记者走访的其他几家直营店，得到的答复也大致如此，现车充足，不存在空仓问题。

　　多家车行表示，年底是冲量的关键时期，要抓住消费者年底的购买力，车行不会轻易涨价，以免流失顾客。“我们的价格都是没变的，很多车友其实是早就关注了的，只是比较集中在年底买车。如果涨价，很可能我们会损失更多。”

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　　运新车货车超重遭罚

　　据记者了解，最近几日，内江多家车行进车很少，一车行原预计本月26日到店的新车，直到28日才到，“车今天到的，由于板车超重了，还遭罚了9000元”。（实习记者 邱雨）

编辑：马庆娟

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