江啸鱼：缓堵，泸州尾号限行可以么？

　　接近新一年，按照惯例，一批试水后的法规将尘埃落定。2014年1月1日起，《泸州市应对极端不利气象条件下环境空气污染控制应急预案(试行)》（以下简称“预案”）将开始执行，以应对我市发生极端条件下环境空气污染。《预案》将空气质量预警分为“黄色”和“红色”两级，并制定包括“减少小汽车上路行驶、实行机动车尾号限行”等一系列响应措施。

　　一石激起千层浪，社会对“尾号限行”制度反应强烈。媒体在标题中，用意味深长的“或将实行尾号限行”，向公众传递信息：根据环保局规定，明年天气严重污染时，有些车只能待在家里，上班你得甩火腿、挤公交或打的。距《预案》正式实施仅一步之遥，市环保局杀了回马枪：我市正在采取逐步淘汰老旧车辆，执行机动车“新国四”排放标准，以及进行油品升级等多项措施，改善环境空气质量，暂不实施机动车尾号限行。由此可见，空气污染，机动车尾气有一定关系，但也许不是主要原因。泸州是清洁能源城市，尾号限行这事，从环保角度看，不太靠谱。

　　不过，面对泸州日益拥堵的交通状况，公众对机动车尾号限行制度还是有些许期待。刚刚过去的平安夜，水井沟至江阳中路，堵得死去活来，“江城到市府路，一个半小时，太爽了”；上周，沱三桥短暂限行，车辆改道，沱一桥一度变“双层停车场”，引得市民抱怨：“这绝对是史上最堵周末”。不仅如此，沱二桥在病害整治期间，也出现浩浩荡荡的堵车奇景。尽管主管部门一直给力，新修人行天桥、过江桥、忠山隧道、规划轻规，始终未能从根本上缓解交通拥堵。于是，“泸州或将实行机动车尾号限行”一经报道，街头巷尾纷纷热议，朋友圈内奔走相告。

　　市公安局相关负责人此前接受媒体访谈时，冷静分析：我市交通拥堵主要是因为部分节点通行不畅，实施单双号限行制度，对社会影响面巨大，是在交通量大到无法缓解的地步时才采取的无奈之举。缓解交通拥堵，改造关节点才是根本。

　　泸州交通拥堵状况，就像16兆的网速传输1兆的光缆线上，在硬件短期不能彻底改变的情况下，何不考虑限制流量，保证传输效率呢？（作者：酒城新报　江啸鱼）

编辑：马庆娟

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