根据我省 《关于加强道路交通安全管理的公告 (二)》（简称 《公告》），今日起对于在高速公路入口处被查出超载的货车将严格依据《道法》进行处罚。
对此，成都不少物流公司表示，根据规定只能减少车辆载重，同时物流成本也提高了。
物流公司 6轴货车将“减负”
昨日，记者从四川省交通运输厅高管局了解到，高管局今日将配合交警对超载、超限车辆进行严厉治理。根据《公告》，2013年12月21日起，四川开始实施货车入口计重后进入高速公路。
今日开始，超载车禁入高速的规定将严格执行，货车在高速公路口被查出超载后，将严格开始被罚款记分处罚，超限货车将被现场拆除违规设施，超载车辆将现场卸货。
昨日下午，记者从北新大道的多家物流公司了解到，这些公司没有自重超过55吨的货车。长期跑长途运输的驾驶员李波介绍，“一般的6轴货车自重在20吨左右，55吨和坦克差不多了”。
成都泰盛货运物流公司相关负责人介绍，6轴货车一般可以运输50吨左右的货物。
按照公安厅、交通运输厅联合发布了《关于加强道路交通安全管理的公告(二)》，如果6轴货车装载50吨的货物，车货总重将超过55吨。该负责人介绍，该公司的6轴货车如果要上高速将严格按照规定执行，“这样的话运输成本肯定要上涨，我们只能涨价了”。
货车厂商 没有影响到货车销售
不少网友担心某些经过改装的6轴车因此无法上高速，只能从一级和二级公路行驶，导致6轴以上货车销售受到影响。
昨日，记者致电中国重汽，接热线的工作人员表示该公司有多款6轴货车，但是自重都没有达到55吨，“四川的政策主要是对物流公司有影响，我们公司的汽车销售没有受到影响”。
记者从陕汽重卡公司了解到，该公司所有汽车是按照工信部标准来制造的，“公司车辆销售没有受到影响”。（记者 陈荞 实习生 李朝维 张力 李百林）
编辑：邱向东
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