宜宾:困兽 临港客运站

南客站车流量、人流量都不低

空荡荡的临港售票大厅

　　●作为国家公路客运枢纽一级车站打造，占地面积97.3亩，总投资2.5亿元；

　　●规划建设规模为年平均日旅客发送量2.9万人次，可容纳客运车辆1000多台；

　　●日发班能力1000多台次，主要发往南溪、泸州和上海、南京、湖北、重庆、浙江等地。

　　临港客运站梦想很美好：成为宜宾客运站四大金刚之一。

　　然梦想照进现实，临港客运站四面楚歌，在做困兽之斗。

　　运营之困

　　2011年7月10日开始动工，2013年2月7日正式运营。始建之初，临港客运站曾被寄予厚望，声称要与高客站、南客站、西客站组成宜宾东南西北四大进出交通枢纽站。

　　然而，富丽堂皇的外表却未能给该站吸引更多人气。运营一年多以来，每日的客流量仅70人左右，还不到原计划的四百分之一；每班车的上座率不到6人，且经常出现“一人包一车”的现象。

　　临港客运站站长赵柱尧向《宜宾日报》记者表示：“每天的营业额确实还不够售票窗口上LED屏的钱！”

　　以4月份为例，临港客运站共发车687班，载客3416人，平均每天发出114人。其中，到江安的乘客占到80%以上，票价为17.5元。“就平均到20元计算，每天的收入是2280元。”赵尧柱说，客运站的收入按照票价7.5%提取，算下来，每日仅收入171元。

　　这171元需要支撑车票的税费、办公用品、电费，还有员工的工资约1300元/月每人。

　　最初运营时，客运站共有60多名员工。一年多过去了，这个数目减少了一半，加上保洁工人，仅存33名。

　　现在每月人工工资、社保支出以及各项杂费需10万元左右，而仅客运站建设投入每月资金利息一项都需支付100多万元。

　　线路之困

　　现状：

　　宜宾南客站、高客站、西客站已经将市内各区县和对外线路包揽。临港客运站的8辆江安班车都是经过多次协调才从南客站调过来的，到康定的车也是从西客站要过来的。

　　“要增加线路可以，别的车站根本不认你，而且市场已经饱和，没办法！”赵柱尧说，以前好不容易增加了“宜宾—明威“的班次，但由于这条老线路一直是北门车站在跑，明威老班次就经常跟临港新班次吵架。而临港客运站从2013年4月开始发车的宜宾到重庆的班次，半年多时间里一共只卖了54张票。“他们（宜宾发重庆班次）也亏惨了，所以干脆不干了！”

　　那能否让其他车站再调度一些班次过来？

　　“同行多善妒，像西客站每个月要上交总公司，上交社保，一旦班次调过来以后，它的收入减少，也就没办法生存了。”赵柱尧表示。

　　由于客运市场经营主体多，原有的客运企业和车站均不愿流失既得的利益，行业管理部门尽管做了大量的协调工作，但因牵涉站企间利益问题无法解决。

　　解决办法：

　　不能增加线路、车辆，也不能调动其他公司的车辆，临港客运站负责人表示，临港站投资方宜宾市戎宸运业公司在城区其他几家客运站有300多个班次、150多台车辆，把他们全部调整进入临港客运站，是能让现有状况稍稍缓解的唯一办法。

　　△临港客运站的实际运营情况与与预计运营能力相去甚远，与南客站的运营情况相比也是不可同日而语。

　　交通之困

　　现状：

　　临港站地处宜宾城区东部、长江大桥以北，无论是城区哪个区域旅客到临港站出行，还是到站旅客想要前往火车站换乘或至江北城区，都极为不便。

　　“现在5路、19路车都过来了，算是好了一些，但我觉得还不够！”在候车厅等候江安车辆的刘女士说，她老家在江安，家住下江北，每次过来花费的时间都不少。

　　“前不久我送一个旅客来坐车，因为是傍晚，天色暗沉，这边灯光又不好，找了好久才找到售票大厅。”一的士司机说。

　　除了公交不方便，打的不易，还有一个关键的交通问题摆在临港客运站面前：“现在车检中心搬到这边来了，长江桥堵得很，就算真的能把更多的线路和车辆搬过来，能保证交通畅通吗？”赵柱尧问。

　　解决办法：

　　没有迟一步，也没有早一步，临港客运站偏偏在市场饱和，新区又没有真正发展起来的时候建成运行。所以就只能等。等临港区住户增多、公交增多，等岷江二桥尽快修起来，缓解交通压力，形成环线。

　　本是为宜宾交通客运基础打造形象和亮点，为旅客的候车出行提供方便，却没想到由于宜宾客运市场的利益矛盾和复杂状况造成当前的困境，这让赵柱尧很是无奈。

　　市民讨论

　　南客站搬到临港客运站，行不行？

　　临港客运站负责人表示，市上有关部门曾承诺在莱茵春天开业之前将南客站搬至临港客运站，但时隔多日还迟迟不见动静。到底要不要搬？能不能搬？市民朋友也有话要说。

　　罗女士：我觉得搬过去了不方便，家住南岸西区的罗女士表示，已经习惯了在南客站的出行方式，知道哪路公交较近，哪条线路最短，如果搬到临港会绕很大的圈子。

　　张小琴：不是整体搬不搬的问题，是该进行线路优化，比如到南溪的公交车本来就要走临港过，就该从临港客运站发出。

　　周刚：不能整体搬，搬一些可以，你看如果到长宁、珙县方向的车要到临港去坐的话，早就被“黑猪儿”抢起走了。

　　网民晴天雨天：现在莱茵附近好挤哦，每次过马路我都小心翼翼，车辆太多了，南客站门口还停一大堆，能搬过去最好，至少交通不会这么拥挤。

　　网民大叔于田：要搬！那里的交通堵塞好影响城市形象。

　　你想表达对此状况的看法吗？《宜宾日报》将倾听更多群众的声音，欢迎到金江网金江论坛参与讨论。网址：http://bbs.jj831.com/portal.php  （记者 周亚秋）

编辑：马庆娟

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