车业车市新来豪车扎堆堆 自贡车市分帮帮？

　　物以类聚，人以群分，这句传统的俗话在最近的自贡汽车市场成为一个现实。

　　近日，自贡都市周刊记者在走访建国汽贸自贡园区处了解到，除了即将开业的DS和雷诺两大法国高端品牌外，美国传统高端品牌克莱斯勒4S店也将引入自贡，拟选址在该园区雷诺4S店旁，在该园区内组成了一片由豪车构成的“铁三角”。

　　放眼自贡车市地图，让人感到惊奇的是，在“铁三角”的旁边，正在大兴土木的奔驰4S店、宝马4S店、沃尔沃4S店预计将在今年全部竣工。至此，再加上2012年入驻的川南首家奥迪4S店，7大高端品牌齐聚南环路一角，扎堆卖豪车。

　　在“豪车堆”的对面，中高端品牌别克4S店、东风标致4S店，加上国内自主品牌奇瑞4S店，以及即将在7月搬迁该地的北京现代旗舰店，自贡新成车业旗下4个汽车销售服务公司“团圆”贡井武装部旁。

　　另外，在贡井石灰窑处，随着东风风神的开业，与两侧的荣威和名爵虽未正式公布，但实际已形成自贡车市中名副其实的自主品牌园区。

　　刚进驻自贡不久的豪车品牌扎堆，本土汽车销售公司收拢，自主品牌4S店聚集。是无意之举还是有意为之？这种品牌档次“分帮打堆”的形势，对自贡车市来讲是好是坏？

　　仁孚奔驰自贡4S店市场经理黄向东告诉记者，早在1954年，仁孚就获得了梅赛德斯-奔驰的香港独家代理，之所以选择在众多豪华品牌地段建店符合仁孚奔驰的品牌特性。

　　从香港最大的奔驰经销商，到澳门的奔驰独家代理，再到四川首家奔驰4S店，仁孚奔驰的品牌号召力和完善软硬件设施，足以使其在“豪车扎堆”中脱颖而出。

　　具有多年管理工作经验的人士认为，各大汽车企业聚首贡井南环路汽车区，各大品牌的相继入驻与市政府对汽车行业的支持和对汽贸园区的完善规划密不可分，同时也是自贡汽车行业规范管理和良性循环的结果。

　　依据消费者的需要和欲望、购买行为和购买习惯等方面的差异，把汽车市场划分为若干消费者群的市场，既有利于企业集中人力、物力制定营销策略，发掘和开拓新市场，又能够为不同的消费者群体提供专项服务。

　　随着成自泸高速，乐自高速修建，将自贡和川南周边城市串联在一起，打造了以自贡为中心的1小时经济圈。不管是仁孚奔驰等高端品牌的扎堆，还是其他各品牌的聚集，势必会带动自贡汽车行业往更高，更细，更完善的方向进步，对完善自贡乃至川南地区的汽车服务功能，提升城市品质有着积极作用。（记者 刘亿）

编辑：马庆娟

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