成宜高速全力推进路面铺筑 完成投资139亿元

　　1月9日，记者从成宜高速公司获悉，成宜高速宜宾段已经进入了路面铺筑阶段。整个成宜高速开工累计完成投资139.22亿，占项目概算总投资的56.97%，预计2020年底建成通车。届时，宜宾市民开车80分钟可以直达成都。

　　1月9日，记者在位于成宜高速终点（翠屏区宗场镇境内）中峰寺枢纽看到，成宜高速已跨越乐宜高速与正在修建的绕城高速相交，整个枢纽已经初具雏形。

　　“修建完成后，通过该互通从成宜高速可以直接到乐宜高速、绕城高速西段，从而直接到达宜宾城区各收费处。”成宜高速ZCB4-4项目经理刘东介绍，目前互通上跨已经完成。

　　成宜高速宜宾段长44.247千米（翠屏区段12.402千米、叙州区段31.845千米），成宜高速在合什、观音、隆兴3个高速路出入口设置有互通。目前，成宜高速宜宾段沿线路基已经成形，施工人员正在对路面水稳、垫层进行施工。

　　“宜宾段完成垫层和底基层路面施工的20%，预计在春节后，道路将进行沥青路面施工。”成宜高速ZCBLM4-2项目经理文光斗说。

　　文光斗介绍，在施工过程中为了提高平整度，减少误差（误差缩小至7—8毫米）采用了3D摊铺技术，同时采用了节水养生膜，加强水稳层硬度，减少开裂。

　　成宜高速不仅宜宾段快速推进，全线也在加快施工。“2019年完成投资61.50亿元，占年计划的114.09%。成宜高速项目建设稳步推进，努力建立具有成宜文化特色的品质示范工程。”成宜公司宜宾代表处处长李寅说，预计整个工程2020年底完工。

　　成宜高速是四川省高速公路网规划（2014年—2030年）16条成都放射线高速之一，路线全长约157千米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120千米/小时，是目前四川省设计标准最高的高速公路项目。

　　成宜高速在宜宾合什、观音、隆兴3个高速路出入口设置有互通。其中，位于隆兴段的宜宾服务区，建成后将成为宜宾境内最大、标准最高的服务区，服务区主体为融入樟海和地方多元文化的大型仿古建筑。

　　成宜高速起于成都经济区环线高速公路，对接天府国际机场高速公路南线，经成都市高新区，简阳市，眉山市仁寿县，内江市威远县，自贡市荣县，宜宾市叙州区、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段，共设置大中桥174座、隧道4座、互通式立交17处。到2020年底，成宜高速将与天府国际机场及其机场高速同步建成营运。（记者 曾江 摄影报道）

编辑：成欣

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