宜宾：打造“白酒金三角”核心区

    宜宾将加强与川南经济区的合作，共同打造“中国白酒金三角”核心区和化工、能源、机械制造基地。推动川南城市群共建共享基础设施，建设环长江内河枢纽港口群、区域航空港和向家坝水电站灌区。

    昨日，记者从宜宾市发改委获悉，在加强与川南其他城市的合作上，宜宾将不断促进和完善“铁、公、水、空”为主的对外大通道建设。此外，宜宾将不断做大做强港口、园区、酒类企业等，以更好地提升宜宾在川滇黔区域内的地位，从而更好地加强与其他城市之间的沟通交流和合作。

    加快推进对外大通道建设

    宜宾把交通枢纽建设放在基础设施建设的优先地位，这将为宜宾经济社会发展提供有力保障。

    宜宾市发改委有关负责人说，宜宾围绕长江上游川滇黔结合部交通枢纽建设目标，以提升枢纽功能为中心，以加快建设出入境大通道为重点，形成铁路、公路、水路、空运相衔接的现代立体交通运输体系。“促进对外大通道建设，是为了保证宜宾交通畅通，凸显宜宾的区位优势，缩短宜宾与川南其他城市之间的时空距离，促进能源、货物、信息的对外流通。”

    据悉，目前，以高速公路、铁路为主体的对外大通道建设，突出南向、打通西北、提升北向、拓展东向，形成包括宜宾过境高速、内宜高速、宜水高速、宜泸 高速、宜叙高速等“一绕八射”的高速公路网。

    同时，形成“五横五纵”的干线公路网，主要指：西接乐山新民镇，东接自贡富和，为岷江北岸新增连接乐山、宜宾、自贡三市横向干线通道，西起宜宾与凉山交界处，东接泸州丹林等公路设施。

    此外，形成“十向射线型”铁路网，主要包括：绵遂内宜城际铁路、内昆铁路、成贵高铁、渝昆铁路、西遵铁路等。以此缩短宜宾与成渝经济区、长三角、珠三角、北部湾等区域的时空距离。

    目前，还将加快推进宜昭、宜毕、宜攀等高速公路的前期工作。在铁路建设方面，将加快推进宜西、宜遵、宜泸城际铁路的前期工作。

    下一步，将加强机场与对外大通道和重要交通枢纽站场连接线建设。开辟宜宾至国内主要大城市和重要旅游景区航线，提高航班密度，力争年客运吞吐量达到65万人，提升对周边地区的辐射和集聚能力。

    这名负责人说，与川南其他城市的沟通交流还体现在商贸企业之间的交流上。“以交通运输促进商贸物流交流，从而不断提升宜宾在川滇黔区域内的地位。外来商家入驻，宜宾会提供良好的环境。”

    共同打造“中国白酒金三角”

    宜宾市经信委总经济师刘莉说：“与其他城市相比，宜宾在能源、港口等方面优势突出，具有很大的发展潜力。”宜宾将发挥长江黄金水道运输优势，加快以志诚作业区为核心，其他码头为辅的四川宜宾港建设，初步形成功能互补、分工合理的港口集疏运体系，将宜宾港建成为四川最大内河港和长江上游川滇黔结合部的绿色港口。下一步，力争宜宾长江航道等级提升至一级，金沙江、水富至宜宾、岷江龙溪口至宜宾航道等级提升至三级。

    接下来，宜宾将加强与川南经济区的合作，共同打造“中国白酒金三角”核心区和化工、能源、机械制造基地。推动川南城市群共建共享基础设施，建设环长江内河枢纽港口群、区域航空港和向家坝水电站灌区。加强在环境、资源开发等方面的合作，共同促进区域发展。

    华西城市读本实习记者刘丹 （完）

编辑：马庆娟

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