木朗：泸州交通运输体系的“宝贝”

　　16日，交通运输部部长政策咨询小组莅泸，围绕综合交通运输体系、“十三五”交通规划、交通运输政策制定等课题进行调研。通过实地调研并举行座谈会，调研组认为，泸州交通运输发展成就巨大，特别是泸州港，在泸州交通运输体系中是个“宝贝”，发展潜力大。

　　确实，我市交通水运事业发展取得了令人瞩目的成就。回顾过去，泸州人倍加自豪，放眼未来，泸州港发展潜力巨大。

　　泸州港区位优势突出，不仅是四川与泛珠三角地区以及与东南亚地区联系的门户，也是四川公路、水路出川、出海的南大门，同时也是联系成渝经济区和南桂昆经济区的主要通道之一。此外，泸州港是交通运输部确定的四川唯一的全国内河28个主要港口和国家二类水运口岸，是四川第一大港口和集装箱码头，更是全国内河第一个铁路直通码头的集装箱码头。种种优势表明，泸州港不愧为泸州交通运输体系中的“宝贝”。

　　为此，我们更应着力提升泸州港现代化水平和竞争力，充分发挥其在泸州经济发展中的基础作用，并与其他运输方式共同构建布局合理、衔接畅通、便捷高效、辐射力的现代综合物流体系，发挥优势，求得其自身新一轮发展。

　　首先，抓住机遇，寻求更多的政策支持，继续加大建设力度，建立功能更加齐全的集装箱运输体系，努力提高现代化管理和装备服务水平。其次，加快泸州港结构调整步伐，走内涵式发展之路，充分利用现有设施，增加科技投入，加大技术改造力度，通过专业化改造和信息技术，积极推动港区功能改造，整合资源，利用市场手段提高服务能力，以适应专业化、大型化和集约化运输发展需求。再次，依托泸州快速发展的优势，加快泸州港信息化、智能化建设。充分利用科技成果，创新发展，提高泸州港设备科技含量和技术装备水平，培养高素质管理经营人才，实现泸州港可持续发展。

　　总之，泸州港迎来了难得的发展机遇期，我们要对其发展新趋势认真研究，要有前瞻性认识，力求有新的对策和新的举措，让泸州港取得新的发展和成就，最充分地发挥这个“宝贝”的作用。 （作者：木朗）

编辑：马庆娟

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