泸州召开交通综合规划汇报会 或新增6座跨江桥隧

　　9月28日下午，泸州市召开综合交通运输体系发展规划汇报会，会上公布了经过交通运输部规划研究院前期科学调研，实地踏勘。围绕我市基础设施，运输服务和支持系统三部分内容作出的中长期综合交通运输体系发展规划征求意见书。交通运输部规划研究院项目负责人就《征求意见稿》中的规划方案、近期建设重点和措施建议等做了汇报，与交通、民航、商务等相关部门负责人进行了讨论研究。市委副书记、市长刘强，副市长张文军出席会议。

　　按照征求意见稿规划，到2020年我市将形成适度超前于泸州经济社会发展，全面支撑川滇黔渝结合部区域中心城市定位要求的综合交通运输体系，交通基础设施网络基本建成，综合运输结构更加合理，公共客运服务水平和现代物流发展水平大幅提升，智慧交通，绿色交通和平安交通建设取得显著进展。公路方面，高速公路里程突破500公里，实现各县15分钟上高速;铁路方面将建成隆黄铁路，内泸城际铁路，乐自泸铁路，叙永大村—遵义铁路，实现铁路客运零的突破。同时，内河航道方面，基本完成龙江港区等重点港区建设，港口吞吐能力显著提升，集疏运网络相对完善，港区建设形成“一横二纵、干线高效、支流通畅”的内河航道网络;航空，客运枢纽建设也将稳步推进。

　　到2030年，我市综合交通运输体系初步实现现代化，充分适应泸州经济社会现代化建设的要求，基础设施网络更加完善，运输服务和支持保障水平进一步提升，川滇黔渝结合部现代立体交通枢纽的地位更加突出。公路方面市域高速公路网进一步完善，铁路方面将全面建成市域铁路网，泸州至成都、重庆、贵阳、昆明等周边省会城市实现1～3小时高速直达。港口方面将建成基础设施完善、服务功能升级、运输系统先进、临港经济发达，在长江干线具有较强影响力，在川滇黔区域最具竞争力的现代化水运强港。并将使泸州机场飞行区等级达到4d级，辐射范围进一步拓展。

　　交通运输体系发展规划征求意见书上还提到，枢纽场站方面，建成城北综合客运枢纽及一批重点客运场站，覆盖中心城区各重点组团和全市各区县，满足居民长短途出行需求，建成一批功能完善的现代化物流园区，覆盖全市各区县和各重点产业园区，满足泸州市产业发展要求和现代物流发展要求。城际快速客运网络、机场航线网络等客运枢纽建设也将稳步推进。除目前现有的6座跨江桥梁和5座已开展设计工作的跨江桥梁外，根据城市总体规划相关内容，泸州中心城区还将规划新增6座跨江桥隧，即沱江五桥、沱江七桥、和长江七桥、长江八桥、长江九桥及沙茜长江隧道。

　　据了解，近年来我市紧紧围绕建设川滇黔渝结合部区域中心城市的战略目标，抢抓全省加快西部交通枢纽建设的战略机遇，及时开展市域交通运输体系发展规划，通过做好泸州市综合交通运输顶层设计，科学谋划中远期发展战略，制定未来发展目标和总体格局，加快我市建成川滇黔渝结合部区域性综合交通枢纽的步伐，引领和支撑我市经济社会发展和区域性中心城市建设。

　　刘强在会上指出，泸州是长江经济带、丝绸之路经济带、成渝经济发展区的重要部分，公路运输、公水联运、内河铁水联运优势非常明显，泸州交通不仅服务于本地，更对服务整个四川区域，具有承担服务经济腹地的重要使命。各级各部门要认真细化梳理规划方案，深刻思考各类交通方式的合理衔接，进一步提出建议意见。打造泸州综合交通运输体系，规划设计要具有前瞻性、系统性和操作性，要符合区域经济发展规律和长江经济带的发展要求。要深入思考构建综合交通枢纽体系，提高交通枢纽体系综合效益，从整合多种交通方式，到服务周边城市，突出泸州立体交通优势，达到提高运输服务市场的能力。要抢抓国家发展长江经济带等机遇，整合铁路、航空、管道等多种运输方式资源，一二三产业联动，推动新兴产业化发展，兼顾生态环保、开放合作，达到体制机制改革的目的。泸州交通发展要放开视野，推广至其他物流节点城市和港口城市，合理分摊物流量，重视矛盾，突出优势。在下一步工作中，要深度挖掘，科学规划，立足项目，具体落实到产业上，落实到时间节点上，在城市和区域发展服务上形成枢纽竞争力，发挥交通集合效应，引导泸州交通科学规划发展。（记者 左庭立）

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他