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"车位已满""一位难求"内江城区停车难如何破解

川南在线2010—2019内江新闻网-内江日报  发布时间:2014-10-17

"车位已满""一位难求"内江城区停车难如何破解(图1)

满!

"车位已满""一位难求"内江城区停车难如何破解(图2)

密!


  去“四方块”逛街,想找个停车位估计得开半小时,最终车还不一定停下来;载着亲朋好友去城区吃饭或唱歌,想在商业场所周边找个停车位需“煞费苦心”;忙了一天回到小区,想找个位置把车停下,无奈要和邻居们“抢”车位;周末节假日去近郊旅游,爱车只能委屈地被挤在角落或堵在众车中间……


  连日来,本报“停车难系列报道”对我市停车现象进行一一解析。昨日笔者走访城区主次干道、商场、娱乐场所、小区、景点等发现,造成停车难问题频现和停车场少、道路狭窄、车辆保有量增速过快等因素有关。如何解决停车难问题?各方纷纷支招——


  现场一:


  商场、临时停车场“车位已满”


  吃饭购物车难停


  10月15日下午,笔者走访了“四方块”、民乐、黄桷井商城、邱家嘴等地的商铺、大型超市和商场,发现附近停车场及停车位均处于饱和状态,多数停车场挂出“车位已满”的提示牌,但仍有不少车主堵在路口想往里开,让爱车能够停下。


  “不要往里走了,已经停满了。”15日傍晚,在街心花园停车场和文英街临时停车场,笔者看到守车员站在门口,示意车主不能再进入停车场。守车员介绍,“四方块”一带集餐饮、购物、休闲、娱乐于一体,辖区内的停车场天天爆满,而不少车主寻觅了很久仍没有车位,有的不得不临时改变购物地点,把车开到东兴区找位置。有的则干脆停在路边,即使被开罚单也“认命”了。


  现场二:


  主街小巷停满车


  市民出行很不便


  “已经转了两圈,没找到一个车位。”日前,家住市中区江城花园的何先生驱车前往箭道街,他本想在附近找个车位,不料车开过来就吃了“闭门羹”,更让何先生郁闷的是,附近的文英街、大西街、大同街、公园街同样“一位难求”,何先生只能开着车在周边“闲逛”。


  笔者昨日走访了公园街、大洲路、河坝街、箭道街等路段发现,尽管才上午11点,但这些路段两侧都停了不少车,在东坝街、蛋市巷、泥巴巷等背街小巷,左右两边的车停得密密麻麻,只留出约3米宽的单行道供通行,有的车辆直接将车开上人行道,挡住行人去路。


  现象三:


  小区车位配比不足


  “抢车位”频上演


  10月15日晚,笔者来到东兴区汉安国际小区发现,小区正门口两侧停满了车,小区物业工作人员称,小区有车住户很多,车位供不应求,有的家庭还有2辆车,所以停车较难。住户黄勇告诉笔者,平常下班后如果碰上亲友聚会,通常不到晚上8点他就会先离席:“我必须开回小区占车位,如果晚了,路边都会被车挤满,没地方停车。”


  在东兴区和平小区,一家茶楼店主告诉笔者,由于该小区停车不收费,因此小区居民、周边居民的许多车都停在小区过道上。“一辆挨着一辆,就像赶场一样。”该店主介绍,如果小区内发生火灾,消防车根本进不来。


  在市中区江城花园小区,物管告诉笔者,小区原来只有约100个地下停车位,后来业主车辆越来越多,不得不将小区道路划上停车线。这样一来,小区车辆进出只能沿一个方向,变成了单行道,道路窄得无法错车。


  现象四:


  景区车多位少


  车辆很打挤


  大洲广场、大千园、人民公园、大自然景园等作为内江的热门旅游景点,每逢双休、节假日,其接待的游客量均破万。游人倍增,停车问题却未得到解决,这让不少车主很苦恼。


  日前,家住东兴区蟠龙路的王先生到大洲广场喝茶,他沿着大洲路开了一圈,发现路边两侧停放的车辆“你挨我、我挤你”,竟没找到一个空位。心急之下,他将车开进拥堵的景区“碰运气”,不料在找车位途中,不慎将爱车保险杠撞在围墙上,这令他很气愤。


  人民公园办公室主任王玲告诉笔者,人民公园停车场容量小,只能停20多辆车,虽然街面允许停车,但人多时还是不能满足。有时上午10点多公园停车场已经“满员”,特别是节假日,基本是供不应求。


  探讨:


  停车场少、道路狭窄、车辆保有量增速过快是主因


  市交警支队直属一大队交警曾皓告诉笔者,城区停车难问题在老城区比较凸显,由于这些地方干道狭窄,居住、餐饮、购物、休闲、娱乐等又很集中,日常人流、车流量很大,各大商场停车场和周边临时停车场早已饱和,城区停车也越变越难。同时他还提到,老城区部分狭窄的主干道上还设置有临时停车位,在上下班高峰期时,街道两旁到处是车辆,客观上也加剧了老城区堵车问题。


  “小区停车难,最根本的原因在于车位配比不足,这一点在老小区尤为明显。当初规划和修建时考虑不长远,这为小区停车难埋下隐患。”广汇花园住户邓其钟说,2010年刚住进小区时,停车很方便,随着业主入住率明显增高,车位开始紧张,而小区原本的停车位早已供不应求,车主们只有把车靠在路边,不少车还常被刮花,只能自认倒霉。


  大洲广场管理处工作人员肖德荣告诉笔者,大洲广场投入使用已有10余年,但正式停车场仅有一个,近年来私家车保有量不断增加,广场停车规模小,设施老旧,已经不能满足市民的需求。肖德荣介绍,城区多个景点都存在类似问题,特别一些节假日期间,景区停车压力更加严重,亟待解决。


  各方支招:


  修建立体式停车场、选择公交出行


  就如何缓解城区停车难问题,部分市民提出了他们的看法。


  市民朱艳:要解决停车难问题,首先是在城区内规划扩建新的停车场,按照城市未来发展的需要,制定城市停车场建设专项规划,适度科学超前设置停车场,硬性要求高层建筑一律配建地下停车场。


  市民李淑丹:小区停车难主要集中在夜间,而这个时间段,小区周围的道路车流量不大,可以在小区周边实行限时收费停车。


  市民曾丽茹:可以将老小区里老旧的基础设施进行改造,将道路和空出来的土地重新硬化,施划停车位,解决停车难问题。


  市民廖正升:修建立体式停车场是缓解停车难的一个好办法,希望立体式停车场在设计时尽量人性化考虑,最大程度满足车主停车方便,同时加派工作人员现场引导,避免一车占两位、乱停乱放等现象。


  市民王媛:缓解景区停车难最好的办法是增设临时停车场,特别是重大节假日期间,不仅要新增临时停车场,还要配备交警人员执勤,在出入口设置交通指示牌,景区也可以联合相关媒体及时发布景区交通路况信息,引导车主避开“高峰”出行。


  市民李小红:我们要树立绿色出行观念,尽量选择乘坐公交车或者步行前往。(实习生 罗玲丽)

编辑:马庆娟


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