油价罕见七连跌 给内江市民带来哪些“福利”？

　　俗话说“神仙打架，凡人遭殃”，这一回却没有应验。美国及中东部分国家PK俄罗斯经济，国际油价如瀑布般下跌给世界带来深刻影响，内江人民也收到“利好”。

　　10月31日24时，国家发改委发出通知，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。国内成品油价格迎来史上罕见“七连跌”，柴油0#每升6.44元，93#汽油每升6.82元，97#汽油每升7.34元。近日，记者采访了内江各界，了解到他们的切身感受。

　　油价出现七连跌

　　11月1日，记者来到市中区脚盆田与松山南路交叉口加油站。前来加油的黄先生告诉记者，10月28日在成都就听说了成品油会降价，所以每一趟路程加油时都是算好油耗的，31日回到内江油表刚刚亮“红灯”。

　　“今天你会不会加满？”黄先生肯定地回答：“那是必须的！”

　　据多位现场加油的司机介绍，油价下降之前，他们已经从多个信息渠道了解到油价将降，所以每趟路程除了必须的油量外，基本保持“零负荷”。现场工作人员告诉记者，各个地方降价并不一致，有很多地方90#油6.35元（下降0.2元），93#汽油6.75元（下降0.2元），97#汽油7.25元（下降0.25元），0#柴油6.4元（下降0.2元）。内江地区93#汽油降价0.19元，从原来7.01分降至6.82元。97#从7.55元降至7.34元，每升降0.22元。

　　车主用油成本下降

　　记者从内江多家加油站了解到，97#油价最高时达8.4元以上，经几次降价后降幅达1.1元；93#油价最高达7.86元，到目前下降了1元多。100公里以1.6升排量算，要省10~20元，其他大排量的“油老虎”汽车省钱更多。记者从悍马车主李先生处了解到，以前跑一趟成都要500~600元油钱，现在可以省上100元左右的油费。

　　“油价连跌实惠多，老百姓受益。”司机老尹说，“油价跌，必定会引起各个层面的变化。”

　　运输成本降低

　　周先生和朋友一起经营了一家渣运企业，在内江城西工业园、东兴区大千路北延线都有业务。30多辆渣运车每天产生的油费上万元。油价七连跌以来，柴油降价1元多，企业油耗自然也节省数万元。周先生告诉记者：“上一次六连跌时，已经有楼盘分管老总要求降低运费，我托口说降价不明显，等下一回再说，现在油价七连跌后，运费降价已经箭在弦上。”

　　成都的石大利先生从事焦煤运输。10月15号他跟老板签订运输合同，要求11月6号运40吨煤到内江。当时核算成本时，柴油价按每升6.64元计算的，每吨运费总价达330元。现在油价下降，运输成本也相应降低，仅油价一项，每趟就可节省500元。

　　记者在西林大桥南转盘菜市场调查时发现，“火三轮”运费已经有所下调。小罗师傅说，一般情况下拉一车菜到和平街，以前最少要40元，半个月前的油价下跌，运费都降了5元。

　　车辆“零负荷”加油不可取

　　“油价连续跌是好事，乐坏了很多车主，在降价前夕‘零负荷’加油却不可取。”内江进利汽修厂负责人代作进告诉记者，“油耗不仅仅在行驶时发生，汽车产生油耗有很多种。”他说，车轮胎软气、档位不正、缸体油路堵塞或者泄漏等，都可能产生油耗。如果在加油上“精打细算”，一旦发生上述几种情形，在未到达目的地前，油很有可能就耗尽。他特别提示，在高速公路上出现突发性断油非常危险。

　　据旅游爱好者杨先生介绍，前几天他们自驾到新都桥度假，一行人因为油耗估计不足，差点就在高原上当“路霸”了。他说，自驾游在荒芜人烟的地方出现突发性断油，就“摊上大事了”。杨先生认为不管油价降不降，都不可为省油钱而冒险。

　　业内人士：

　　油价合适才符合经济规律

　　油价连跌，也给市民带来了多重猜想，是否还会出现八连跌？业内人士认为不排除这种趋势，但不少业内人士认为成品油暴涨或暴跌都有潜在问题，回到合适的价格轨道，才符合经济规律。（记者　邹明）

编辑：马庆娟

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