春节临近 内江城区交通如何"迎考"?

邱家嘴至桐梓坝大桥路段，高峰期堵得心慌。

　　从四方块到街心花园，堵！从邱家嘴到桐梓坝大桥，堵！从沱桥过河到东站转盘，堵！……尽管距离春节还有1个多月，但不少市民近期乘车时明显感觉到交通不畅，关于“内江交通拥堵”的话题也再次被市民关注。临近春节，内江的交通做好准备了吗？如何接受“春运”的考验？

　　笔者昨日走访城区发现，春运返程高峰越来越近，城区部分交通堵点在上下班高峰期时依旧存在拥堵现象，在春节前夕，这些堵点如何缓解？笔者进行了走访调查——

　　镜头一：

　　时间：1月13日中午12点

　　地点：市中区街心花园

　　昨日中午，笔者来到市中区街心花园转盘处看到，街心花园驶往大同街以及街心花园与公园街来往车辆都会在此转盘会集，此时正值下班高峰期，该处稍显拥堵。

　　大约十分钟后，街心花园转盘变得越来越堵，突然几辆摩托车从公园街快速往街心花园驶去，越来越堵的交通加上摩托车突如其来地“见缝插针”，大多车辆未免事故只得放缓速度，使得街心花园转盘更加拥堵起来。笔者在街心花园转盘附近观察了20分钟左右，有10多辆摩托车在此经过，且速度较快。它们是造成道路拥堵的因素之一。

　　笔者还注意到另一个造成交通拥堵的现象，部分“野的”为揽客不注意交通规则，看见路边有人，便随意在路中央突然停下揽客，即使后面的车辆一直按喇叭提醒也不顾及，这样一来，街心花园转盘就更加堵，同时也加剧了公园街的拥堵。

　　随后笔者沿着街心花园转盘向公园街和民乐方向行走，看到一路都存在拥堵现象，本来高峰期车流量大，加上民乐、中央路、文英街几条交叉路均较窄，虽然几条路交叉口岗亭，以及路口处均有交警一直守候，卖力指挥，能够相对缓解拥堵，但当车辆和行人出现不文明通行的现象时，缓堵变得起来困难。

　　镜头二：

　　时间：1月13日中午12点

　　地点：桐梓坝大桥至新上城路段

　　“桐梓坝大桥好堵哦，还是走新坝大桥嘛。”昨日中午，在苏家桥收费站刚下车的市民石跃拦了一辆出租车准备过桥去东兴区，一上车，他主动要求出租车师傅走新坝大桥。石跃说，三天前他乘坐的出租车在桐梓坝大桥上堵了10分钟，漫长的队伍从新上城附近一直堵到桥中间，他认为走从其他地方绕行是避开桐梓坝大桥拥堵的好办法。

　　昨日中午，正值午间下班高峰。笔者在倒湾附近的人行天桥上看到，从双洞路、环城路、玉溪路、民族路四个方向的车辆会集在桐梓坝大桥入口附近，几名交警正在各大路口卖力地维持着交通秩序，此时，从东桐路、兰桂大道、壕子口路的车辆塞在右行车道上，车辆从新上城红绿灯口排到了桐梓坝大桥上。此时，不少私家车和非机动车车主显得很焦急，见队伍稍微一挪动，便猛踩油门，见缝插针，不少车主也趁机变道，惹得后方的车主猛按喇叭。

　　笔者也注意到，较大车流量加上部分车主不文明的驾驶，导致该路段拥堵加剧，期间，不少市民过马路时，并未选择人行过街天桥，而是横穿马路。当走到路中间时，一名老太太翻上近1米高的护栏，在护栏上坐了片刻歇脚，随后再翻过去然后横穿马路。有的市民直接打开放置在道路中间的“水马”，强行穿过马路。

　　镜头三：

　　时间：1月13日下午5点30分

　　地点：市中区东站转盘

　　笔者于下午5点30分左右来到市中区东站转盘处，看到牌楼路、环城路、交通路等来往车辆在东站转盘处会集，此时接近下午下班高峰期，因此交通较堵，并且不少驶往新江路的车辆被堵在沱桥上。

　　除了此处为几条道路交通枢纽、高峰期车流量大以外，笔者还注意到东站转盘公交站旁部分乡镇客运车为揽满乘客，长时间停留在此，原本不畅通的交通就会更堵，笔者沿着东站转盘往沱桥方向走去，看到沿江路也有不少车辆来往，车辆在沱桥口被堵得“水泄不通”，几位交警虽然不断指挥、疏通，但依旧有车辆以及摩托车随意“左右穿插”。

　　“交警很辛苦地执勤，但是还是有不遵守交通规则的车辆与行人，我已经被堵在此20分钟了，今天还稍微好些，昨天从东站转盘驶往新江路，就是过一个桥用了一个小时。”被堵在东站转盘的私家车主王强无奈地告诉笔者。

　　镜头四：

　　时间：1月13日下午2点

　　地点：西林大桥北转盘至大佛寺路段

　　在内江新城区，宽敞的柏油马路和便捷的城市路网是不少车主出行的喜爱路线，一句“道路宽敞不堵车”是他们对内江新城区干道最实在的评价。然而，纵观整个东兴区片区，大佛寺至西林大桥北转盘算得上是上下班高峰期的一大堵点。

　　昨日下午上班高峰期，笔者来到西林大桥北转盘看到，该转盘车流量较大，尤其是途经西林大桥过河的车辆较多，加上原有路面仅为双向四车道，致使该转盘较为拥堵。在临江路、西林大道、东桐路上，各大路口交警人员正在维持秩序，车主们时走时停，缓慢通行。

　　市民看法：

　　不文明通行给交通“添堵”

　　私家车主黄坤认为，城市道路本来就堵，特别是在上下班高峰期时，各部门都在努力治堵、疏堵，但还是常常能看到一些市民为图一时方便不顾交通法规，有人行过街天桥不走，总是横穿马路，这样一来就是在给交通“添堵”。

　　家住市中区大西街的段勇告诉笔者，“四方块”拥堵比较严重，特别是街心花园一旦拥堵，便更加容易致使大同街、大西街一带跟着拥堵，由于临街，在家里只要听到楼下急促持续的喇叭声，就知道楼下又被堵得“水泄不通”。

　　出租车车主张良也表示，遵守交通规则人人有责，这不仅仅是交警指挥的责任，更不是道路宽窄的问题，重要的是遵守交通法规的意识，通常在堵车时能看到一些车辆只顾及自己的“情绪”，总是“争分夺秒”，但往往这种时候就容易慌中出乱，一旦发生车辆擦刮或者其他交通事故，那么只会给交通带来更大问题，也更容易拥堵。

　　举措：

　　春节前，两大“缓堵”工程将完工

　　据了解，内江城区主要存在九大堵点：苏家桥收费站出口、桐梓坝大桥南至新上城、街心花园至文英街口、西林大桥南桥头、西林大桥北桥头、环城路临江小区路口、环城路和平街口、牌楼坝转盘至沱桥西桥头、沱桥东桥头。

　　笔者走访相关部门获悉，按照“一个堵点一个解决办法，一条堵路一个解决方案”解决城区拥堵难题的工作要求，邱家嘴立交桥工程作为破解邱家嘴一带交通拥堵难题的疏堵设计工程，正在紧锣密鼓开展，目前，该立交桥建设项目拆迁工作已经开始，预计春节后动工，今年10月建成通车。建成后，它将从根本上解决双洞路进出城双向交通拥堵及桐梓坝大桥南延线的直行交通拥堵问题。

　　笔者从市交警支队直属一大队获悉，在今年春节以前，有两大工程将完工：一是起于叠象街（公厕附近）、止于公园街，道路全长336.152米的叠园路建设，该路为单向双车道，道路建成后，从西林大桥到公园街的车辆可不必再绕行拥堵的“四方块”，而是可以从西门桥下驶入叠园路，直接进入公园街，这样将有效缓解“四方块”一带的交通压力；二是正在抓紧建设的河坝街至大洲路堤顶公路，届时，西林大桥南桥头东西方向（河坝街至大洲路）的车辆将走堤顶公路直行，缓解西林大桥南桥头、“四方块”一带的交通拥堵现状。

　　除了上述“缓堵”工程正在紧锣密鼓地推进外，工作人员介绍，在城区九大交通堵点每天也加大了警力投入，做到换人不换岗。通过交通信号灯控制加人工控制办法，每天四大高峰期（早上班高峰期、午下班高峰期、午上班高峰期、晚下班高峰期）加强警力，实施交替放行，同时也是防止交通事故发生，如出现交通故障车辆、事故等，做到快速处理、快速撤离，不阻碍交通。

　　交警部门也提醒广大驾驶员自觉遵守交通规则，提高文明出行意识，广大市民过街要走人行横道或人行过街天桥，不要随意乱穿，造成危险。建议在硬件设施上进一步采取措施，在城区安装人行护栏的同时，对道路中心的隔离护栏设置成合理的高度，以阻止市民随意翻越，保障行人安全,更好地满足人车分流。

　　出租车司机高传清认为，治堵不仅仅是某一个单位的责任，更重要的是提高全民素质，提高道路交通安全意识，主动遵守交通法规，不管是人还是车都不去“你争我抢”，不图一时之快或便捷，而给交通带来更多的不便。（实习生 罗玲丽 钟雯）

编辑：马庆娟

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