内江：商贩占道人车抢道 “生命通道”常被堵

　　■学校与医院一直以来都有不少共同点，除了人流量普遍较大之外，商店、摊贩等也不在少数。多方汇聚之下，道路上免不了会变得“热闹”非凡。然而在“热闹”之余，更多的是一些乱象。尤其长期的人车混杂与“互不相让”，也为道路交通埋下不小的安全隐患。

　　■作为连接市中区交通路与沿江路的沱中巷便是如此，这条看似背街小巷的“宽窄巷子”，其道路上不仅有市第一人民医院，也有内江二中以及内江二小等学校。近年来，随着城市的发展日益加快，进出该段道路的车辆也越来越多，即便经过大大小小各种整治，拥堵依然屡见不鲜。

　　■4月9日，笔者前往沱中巷进行了走访调查——

路边卖菜

　　现场：

　　各个时段 拥堵程度不一

　　上午10时许，笔者来到市中区沱中巷。此时虽不是传统意义上的高峰期，但整条道路上依然人头攒动，进出的车辆也川流不息。

　　由于沱中巷里有一家医院和两所学校，因此不管是上学、放学的学生，还是前往医院就医的病人，都让这条只有两车道、两边人行道各自约1米宽的小巷“难以承受”。再加上人行道两边的水果店、杂货店、餐馆以及文具店等，整段路的容量再次缩小。

　　笔者注意到，虽然只是上午10时许，但此时的人行道上几乎没有多少空余，由于人行道较窄，不少行人走上了公路。尽管此时车流高峰还未到来，但进进出出的车辆依然不少，甚至有时还会出现排队进出的情况。

　　中午12时许，随着学校的下课铃响起，整条道路淹没在了人海之中。提着盒饭的匆匆行人，背着书包的莘莘学子，接送孩子的家长，医院下班的职工……若说高峰期之前的沱中巷只是有些拥堵，那人流、车流急剧增多的沱中巷就犹如断片的画面走走停停。

　　据了解，在上学、放学和医院上下班高峰期，这条小巷仅学生与医院职工就有数千人通行。而双向两车道的道路，每天迎来送往的车辆也几乎不会停歇，尤其是上下班两个高峰期，整个沱中巷虽不至于交通瘫痪，但人流、车流时常拥堵得让人无奈。

　　究竟是什么原因导致沱中巷如此拥堵呢？

　　堵因一：商贩占道

　　“大姐，你卖菜还是换个地方嘛，我车都过不到了。”“老板，你的樱桃摆里面点嘛，撞到了算谁的？”在市第一人民医院大门外，一位卖菜的大婶就将卖菜的板车停在了路边，虽然过上过下的私车与公交车驾驶员时常与她协商挪位，但即便多次“错车”，卖菜大婶依然我行我素选择在此“扎根”。

　　无独有偶，人行道上也时常有菜贩随意摆摊，加上人行道上本也有许多商店，尽管不少店主都在尽量“坐商归店”，但货物摆放在人行道的情况时有出现，部分餐饮店主也将桌椅板凳摆上人行道。如此一来，本就不宽敞的人行道上，菜贩、商贩、行人等时常混在一起，以致于整个道路显得更加狭窄，这也导致了行人在通行时另寻“出路”。

　　堵因二：乱停乱放

　　除了商贩占道外，一些摩托车、电瓶车甚至私家车随意停在路边也成了“家常便饭”。上午11时许，同样是在市第一人民医院外，大门左边的道路上就停着4辆私家车和几辆摩托车等待看病的亲属。

　　“师傅，麻烦你换个地方停车，你停在这里我们都走不了。”笔者注意到，由于道路较窄，一旦有车随意停在路边，那么想出去的车就只能绕开“逆行”。为此，不少从医院出来的车辆不得不被迫“逆行”。

　　不仅如此，笔者还发现，一旦选择绕开乱停乱放的车辆“逆行”时，若碰上有车进来，那发生拥堵自然不可避免。尤其在有公交车进出的情况下，即便道路边停着的只是一辆摩托车，车辆进出也十分“难过”。

　　堵因三：人车抢道

　　随着中午的临近，沱中巷进出的人流和车流开始加大。尤其中午12时许，两所学校的学生放学后，整个沱中巷瞬间就人山人海。但由于人行道宽度和容量有限，因此走上公路就几乎成了大家的首选。而当蜂拥而至的人群出现在公路上，甚至左右穿插之时，整段道路就开始上演“人车抢道”。

　　上午10时30分许，一位卖菜的大婶在让行车辆时，差一点就因后退被调头的出租车撞倒；而一名学生在道路上和同学打闹，差点撞上行驶中的面包车。

　　“有什么办法，人行道又窄又挤，不走公路走哪里嘛。”刚从医院看望病人出来的李明德告诉笔者，他进出沱中巷时几乎都是走公路，其原因就在于人行道时常人满为患，尤其是在高峰期，不仅进出都需要“闪转腾挪”，人多的时候更是犹如没有润滑剂的齿轮一样，一顿一卡的才能前行。

卖菜大婶的小车挡住了公交车

　　部门：

　　问题老大难 路窄是根本

　　“沱中巷规划有临时摊区，商家门外也划有黄线，只要不超出黄线是允许经营的。”随后，笔者联系了内江市市容环境管理监察支队市中区大队，工作人员告诉笔者，沱中巷有医院和学校，因此商家也不在少数，对此他们长期都派有人员对商家进行管理和疏导，其目的就是为了规范商家经营，让市民能够更好地通行。

　　但该工作人员也坦言，尽管他们一直派人进行疏导，也不排除有流动商贩“钻空子”。为此，他们表示将立即联系辖区人员，加强巡逻次数和力度。

　　“这个问题属于老大难，要治本还是需要多部门联合执法。”该工作人员说，城管管理占道经营，交警管理来往车辆，只有多部门联合开展整治，沱中巷的情况才可能好转。

　　“主要问题还是在于车多、人多、路窄。”市交警支队直属一大队民警告诉笔者，沱中巷只有两车道，但实行的却是双向通行，加上每天进出的车辆又多，因此他们不仅在医院外安排有警力进行交通疏导，也安排有巡逻小组整治乱停乱放。

　　“一般先进行劝告，让他们尽快离开。”该民警告诉笔者，接送病人时会有车辆临时停靠，接送学生也会有车辆临时停靠，但由于沱中巷路窄以及停车位不够等硬件条件的不足，即便他们一直劝告这些车辆尽快离开，依然没有办法完全避免拥堵的发生。

　　“若不听劝告或是将车停在拐角处找不到车主时，我们也会进行相应的处罚甚至拖移车辆。”该民警说，虽然他们是以劝告为主，但同样也会采取相应的处罚措施。下一步，他们还将加大巡查力度以及整治力度，争取让沱中巷更加畅通。

行人走在公路上

　　市民：

　　生命通道高于一切

　　由于沱中巷有医院，因此这条道路也就称得上是一条“生命通道”。采访中，不少市民觉得沱中巷道路较窄是造成拥堵的根本原因，那么“硬件”条件落后，其他设施或是设置就应该让路，毕竟生命通道的畅通应该放在第一位。

　　市民王俊就认为，虽然沱中巷连接交通路与沿江路，但能否实行单行道（特殊车辆除外），即车辆只能从交通路进入沱中巷，而不能从沱中巷驶上交通路。“这样单向通行，至少可以缓解车辆进出错车产生的矛盾。”王俊说，如此一来，相对通畅的道路，也可以保障120急救车不会被堵在医院门口。此外，王俊还觉得在人行道边加上护栏也是一种方法，久而久之或许也能改变大家走上公路的习惯。

　　市民巫玉芬则觉得，虽然现在占道经营与流动摊贩的确比之前更少，但还是存在少许“漏网之鱼”，从这点来说，除了商贩的不自觉外，相关部门还可以加大治理力度。“虽然划有黄线，但现在面临的情况确实是路不够用，如果能够取消，人行道还会宽敞一些。”巫玉芬认为，在人行道上规划出一定的区域给商家，虽然是以一种人性化的方式保证老百姓的收入，但若因此导致人车抢道甚至造成生命通道堵塞，那么，为生命通道让路还是应该放在首位。

　　市民刘永强则认为相关部门应该加强处罚力度。“比如有些车辆停在医院外接送病人，虽然能够理解，但不可否认有些车辆等候时间太长了。”刘永强告诉笔者，他就多次看到有交警对这些车主进行劝告，虽说等候病人无可厚非，但“你拖我拖大家拖”，这就是在浪费本就不足的公共空间了。“比如5分钟之内必须开走，不开走就处罚，这样一来估计大家就不会拖时间了。”（实习生 张铮 刘蕊）

编辑：马庆娟

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