成都商报 发布时间:2015-06-06
按照计划,今年7月四川高速ETC将按照交通部统一安排,与全国高速联网。“具体联网时间,将根据联网前测试结果进行安排。”省高管局相关负责人透露,联网后,一张ETC卡将可以通行全国高速路。
昨日,成都商报记者从省高速公路管理局获悉,ETC二期99条混合车道已建成投用。二期混合车道主要覆盖成都绕城高速。不用反复插卡拔卡,绕城高速每个站点的每条客车车道都能敞跑ETC车了。而更好的消息是,按计划,下月四川高速ETC就将和全国联网,以后在跨省界的收费站也不用换卡。
“这次投用的99条混合车道中,有77条都在成都绕城高速。”省高速公路管理局相关负责人透露,混合车道兼具人工收费和ETC通行两种功能,ETC车辆从此通行时,不需要像人工车道一样反复插卡拔卡,停车数秒就能完成识别。
自去年10月投入试运行后,ETC发展非常迅猛,现在全川已有超过60万用户,而成都市用户,也就是车牌为“川A”的用户已经超过30万,而这部分用户主要活动范围在成都周边,以绕城高速为重要连接通道。也正是因为这样,这次混合车道的二期建设重点覆盖了成都绕城高速,经过这轮建设,绕城高速的收费车道只有三种:ETC专用通道、混合车道和货车车道,单一人工收费通道已经退出。
据了解,目前全省421个高速公路收费站都有了ETC通道。下一步,还将针对一个收费站多个收费广场的情况,进行混合车道的补充建设,一些ETC车辆流量特别大的收费站还将增设专用通道。
按照计划,今年7月四川高速ETC将按照交通部统一安排,与全国高速联网。“具体联网时间,将根据联网前测试结果进行安排。”省高管局相关负责人透露,联网后,一张ETC卡将可以通行全国高速路。(李秀明)
编辑:邱向东
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