大城向南 一江之隔看蜕变

　　编者按：时间，褪却了土地的荒芜，拉大了城市的骨架。几年前，一江之隔的城南还在沉寂，然而，随着城南大道、绕城路、蓝（田）安（富）路等道路建成通车，以及长江生态湿地新城城市空间战略布局规划，多个房产项目落户城南，商业、教育、医疗等城市配套也陆续跟进，如今的城南版块正不断蜕变，阔步迈入全新的发展时代。

今日的城南高楼林立

　　蓝田老街——乡愁情怀难割舍

　　从城区江阳半岛驶出泸州，跨过长江四桥（泸州长江大桥）后，首先入目的便是城南版块的江阳区蓝田街道。蓝田，是泸州出城的南大门，与主城区三道桥、小关门隔江相望，由于水路码头、陆路干线、机场等便捷的交通条件，曾一度成为重要的交通中转站和商贸集点；至今，蓝田老街虽保留着赶集的传统，能看到不少渐渐淡出视野的老手工艺，但蓝田的蜕变也正在提速。

蓝田旧貌与如今的蓝田相比，已经发生了巨大的蜕变

　　那时，蓝田虽位于长江四桥南桥头堡，是长江南岸的乡镇以及纳溪、合江进城必经点之一，但蓝田建设却相对滞后。从长江四桥南桥头往东（左）行，是那时的老泸（州）合（江）路，前往沙茜、泰安黄舣乃至合江的车辆都从这里经过，桥南公交车站成为一个较大旅客输送点、转运点，不少小商贩在这里卖甘蔗、矿泉水等副食。而长江四桥往西（右）行便是城南相对“繁华”的重湾，除人口相对集中、有农贸市场和相比“袖珍”的超市外，也很难找到像样的城市商业配套；紧邻重湾的蓝田客运站，每一日转运不少周边乡镇来泸州城区的乘客，故不少居民都把从蓝田去中心半岛城区称之为“过河”“进城”。从重湾往纳溪方向的鹿子背，自然而然地成为了城市与农村的结合部，城郊特点明显。

　　位于长江大桥南桥头上游的蓝田老街，紧紧濒临浩瀚的长江，它的模样至今未曾发生变化，宽阔的青石路板从鹿子背沿山铺设，经牛市坎一直延伸到下工农路、戏院、粮站等地，老街内的小街巷道纵横交错，通往各个区域，虽然路板被踏得发亮，但依旧保存完整。修建于上世纪的土木结构老建筑物略显破旧，已经被列为城市的棚户区，亟待“破茧化蝶”。这片棚户区以前的景象，让家住这里的吴阿姨记忆犹新。以前，吴阿姨和30多户居民一起居住在一个大杂院中，院内没有厕所，日常生活非常不便。

　　蓝田老街虽略显破旧，却有着道不尽的故事，市井生活在这里展现得淋漓尽致。为何得名蓝田？有一说，讲的是明朝原本没有蓝田，只有永兴场。明末清初，一个名叫何玉川的人倡导在永兴场下的河滩上建坝与永兴场连成一片，慢慢就形成了玉川镇；镇内遍地良田，盛产稻米，镇周围遍种能染色的玉兰；之后，染房兴起，蓝色染水同玉兰相互辉映，蓝田因此得名，又因蓝田场在冲击河地的中心，故习惯又称蓝田坝。那时，蓝田是川江航线的重要码头之一；抗战时期，川滇黔三省民众日夜奋战修建起的川滇公路，起点就在蓝田。“记得以前的蓝田坝，成百上千的货车日夜穿梭，渡口延伸入长江的坡道上，总是摆满了候渡的汽车长蛇阵，蓝田坝兵站每天都有数千将士集结奔赴抗日前线。”迟暮之年的老街居民王姓老人还能忆起那时蓝田的繁荣景象。因横渡码头、蓝田机场、泸州长江大桥等交通项目修建，蓝田兴盛起了商贸物流业；同时，加上川南矿区的迁入，蓝田人口迅速增长，成为“城外城”。

　　每逢赶集日的蓝田老街，蓝田、邻玉乃至一江之隔的中心半岛居民都会到老街逛上两圈，买点“相因”（四川话：意为便宜），相当热闹。三五好友在茶馆里相谈甚欢，背着背篓的行人正在与商贩讨价还价，那种历史的古朴风韵和原汁原味的生活气息，没有受到城市化进程加快的丝毫影响。老街上的磨剪刀、修补鞋子、竹编背篓等传统手工技艺、老行当，虽正慢慢淡出人们的视野，但每个赶集日都能看到他们的身影。

　　当前，蓝田旧城改造工作正在分批启动，待项目改造完成后，将在长江南岸崛起一座“依山而立，伴江而卧”的蓝田新城。

　　今日城南——郊区蜕变新城区

　　城南片区长期以来扼守长江南岸的门户地位，而蓝田的蜕变是从打通交通开始，那时驶至长江大桥南桥头后，只有向右转驶往蓝田坝、邻玉以及纳溪等片区，要么驶往沙茜、泰安黄舣等地，但随着城南大道、绕城公路、蓝安路扩建、未来大道等道路路网的疏通，破解了城市向南发展的瓶颈，牵引城市向南挺进，并由此打开了从郊区到城区蜕变的局面。

　　随着城南内外交通进一步加强，城南大道沿线、蓝安路两侧，成为城南开发建设的热土，金洲国际、未来锦城、蓝溪谷等多个房地产开发项目齐集于此，轻工业园区（今泸州国家高新区江南科技产业园区）、川南汽车公园、汽配广场等落地城南，进一步加快了城市向南的步伐。在一个个楼盘交房入住的同时，各种城市配套也在不断跟进：泸师附小习之学校、江阳职高、蓝田幼儿园等学校先后建设，天远广场、万诚国际中心等商业综合体规划建设，西南医科大学附属中医医院城南分院、泸州市中医医院城南分院也选址城南。有了完善的交通、商业、教育、医疗等配套设施，一个又一个新项目陆续落地，城南建设全面铺开。

　　有了便捷的交通、完善的配套设施，居住在城南、投资在城南，成为越来越多投资者、购房者的首选。“在城南投资，是因为这面新修了多个大大小小的楼盘，肯定会吸引不少居住者，带来人气。”市民杨先生三年前看中了城南与日俱增的商气、财气，便在城南黄桷路开了一家餐饮店，如今做得风生水起，正准备举家迁往城南居住。市民冯军与家人正在城南某楼盘看房产户型，他说：“如今，城南的配套设施正在不断完善，长江六桥、长江五桥等跨江桥梁也在陆续规划建设，相信城南面貌会得到很大的改变，看中了这里宜居的发展潜力。”

　　如今的蓝田，随着城市南拓持续加码，曾经的城郊村，已经被繁华的城市包围并逐渐融入，城南将迎来全新的蜕变。

　　长湿新城——铸宜业宜居新城

　　从城区继续向南行进，就是两江新城之一的长江生态湿地新城（以下称长湿新城）“主战场”，长湿新城北至机场路、南联紫阳大道、西临长江、东接宜泸渝高速公路，规划面积约40平方公里（其中纳溪区约30平方公里，江阳区约10平方公里），人口规模40万人。如今，长湿新城的路网工程、公园等基础设施建设已经铺开，建成后将与纳溪“无缝连接”，在城市南面筑起一座全新的城市。

正在建设的泸州长江生态湿地公园

长江生态湿地新城路网建设

　　近日，新报记者在长江湿地新城城镇化项目建设现场看到，长湿新城路网建设工作正全力推进，连接长湿新城与蓝安大道的工业路已经建成验收，是未来长湿新城的一条主要进出口通道，它与产业路、创业路、科兴路等共同构建起长湿新城的交通骨架。新报记者从长江湿地新城投资公司了解到，这几条道路为正在建设的泸州市中医医院城南医院、滨河家园安置房以及已经建成的欢乐派海滩公园提供便利的交通路线。目前，长湿新城北部核心区道路路网工作正加紧建设，二环路长江生态湿地新城段也正如火如荼推进。

　　紧邻蓝安路的泸州长江国家湿地公园，也是泸州长江湿地新城基础设施建设的重头戏。目前，该公园一期工程景观打造已经基本结束并已初具规模，奇石广场、景区游道、亭台楼阁已经逐一呈现，进入景观桥梁、大坝建设阶段。公园承建方负责人廖喜春说：“自去年4月进场施工以来，公园建设进展顺利。桥梁工程已完成人行桥主体结构，车行桥分别在施工基础和主体，预计4月前完工；景观坝进入土方施工阶段；预计到5月，湿地公园的主体景观将完美呈现。”目前，湿地公园内具有新城特色的水街、酒店等配套商业建设前期工程正在逐步推进，建成后，将形成一个集生态示范、城市休闲、文化体验、科普教育及产业创新等功能为一体的综合性城市生态湿地公园。

　　交通路网的建设，为长江生态湿地新城未来的城市综合承载能力奠定坚实基础，增强了城市综合承载能力。除此之外，西南医科大学卫校、纳溪中学新校区一期项目、紫阳社区综合体项目、麒麟文化广场和308省道延伸线项目等一批基础设施、公益设施及重大产业项目也正快速推进，将成为支撑长湿新城建设的重要载体。
按照规划，长江生态湿地新城将形成“一带、一廊、四组团”的空间结构。“一带”为长江自然生态带，“一廊”为长江倒流河湿地公园生态廊道，“四组团”包括倒流河北部组团、倒流河南部组团、五顶山组团、邻玉组团，将依托现有山水脉络等独特风光，让城市融入大自然，建设让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁的新城。（新报记者  刘泰承）

编辑：成欣

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