内江·平稳 来时堵去时通 内江缓堵工程立功

车辆经过邱家嘴立交 郭建辉摄

　　
　　对于内江市民刘晓燕来说，往年国庆出去玩，基本上是一个流程：国庆当天堵在出城的路上——第二天堵在景区——最后一天堵在回城的路上。今年国庆第一天，刘晓燕也依旧不能幸免被堵在出城的路上，不过小长假结束后，返乡的路却一路畅通。据了解，今年国庆节，内江各客运站、收费站客流、车流量平稳，并未出现较大波动，没有出现往年国庆最后一天车头接车尾的“惨状”。

　　客流平稳内江交通压力不大

　　国庆节第一天，相信许多出行游玩的人都被堵在路上。对于内江的交通状况，或许很多人还停留在进城堵、出城亦堵的印象上。然而今年却不同往年，内江交通一改往年“走路比开车快”的尴尬，一路畅通让许多自驾市民不可思议。

　　10月7日，记者从内江市高速客运中心站了解到，随着越来越多人的开始自驾游，乘坐大巴车出行旅游的人变少了，大巴车少了之后，对于交通的压力也降低许多。国庆第一天，高速客运中心站客运人数7000人左右，最高峰人数也只有8231人。“国庆每天客运人数都比较平，保持在6500人左右，没有出现哪一天集中返乡的情况，这对于客运站、内江整体交通来说都是好事，至少不会造成拥堵。”高速客运站车检中心工作人员说。

　　相同的平稳情况，还出现在各大收费站。据苏家桥收费站工作人员付朝德介绍，除了国庆节当天出城车辆较多，对交通产生了一定的压力外，随后几天都相对平稳。“返乡高峰出现在10月5日—10月7日，平均每天从苏家桥通过的车辆在2万辆左右，对于往年来说，已经是很少的车流量了。”

　　邱家嘴立交桥成功分流高速车辆

　　为何今年内江交通免于国庆返乡高峰的冲击，付朝德一语点破：内江站开通分流减压，邱家嘴通车一路畅通。自内江站开通以来，许多车辆下高速后，就不再从苏家桥收费站通过，而是经内江站进入城区，这对于苏家桥收费站来说，减轻了压力。“就这两天的返乡高峰来说，内江站至少分担了苏家桥一半以上的车流量，以前从苏家桥一直堵到晏家湾的场景，可能再也看不到了。”

　　7日下午，记者在苏家桥收费站外看到，经过苏家桥收费站的车辆并不扎堆。“现在大家都聪明了，第一天被堵了之后，很多人都在假期中途陆陆续续回家，不集中回来，这也是今年内江交通压力小的一个原因。”

　　付朝德提到，自9月29日邱家嘴立交桥通车之后，从苏家桥收费站进城的车辆许多径直就上了高架桥，不再去双洞路堵，从而使得内江进出城的交通一路顺畅。据了解，从双洞路上高架桥，时速50码左右的车速，只需要50秒左右即可跑过高架桥，不受任何灯控系统管制，不仅可以分流车辆，还可以极大的提高车辆通行速度，对于交通的缓堵作用明显提高。（记者 石代强）

编辑：马骁

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