一期投入4500万 宜宾首批新能源充电站投建

新能源充电站总平面图。（四川能投宜宾电力有限公司供图）

　　记者日前从四川能投宜宾电力有限公司了解到，宜宾将投资9000余万元在宜宾县、长宁县、高县投建首批新能源车充电站，其中，规模最大的宜宾县充电站将在2016年底投用。其它区县的新能源充电站建设也将在下一步陆续推进，为新能源产业发展、推广应用新能源汽车提供有力保障。

一期投入4500万元
满足各种新能源车型需要

　　四川能投宜宾电力有限公司工会主席袁明兴称，本次新能源充电站建设项目一期计划投入4500万元，先行建设电动汽车充电站1座，其中包括小型汽车位40个、中巴车位30个、大型客车位（公交车）20个，还将在宜宾县县城路边建设分散式充电桩11座。宜宾县充电站占地面积达20亩，将与宜宾市第三公交总站、宜宾县客运站一起建设在宜宾县工业园区同一地块。

　　“充电站将满足各类车型需要，无论是公交车、家用车、出租车……只要是新能源车都可以。”袁明兴说，预计每一辆公交车充电只需40分钟左右，可行驶300公里，因此，充电站一期建设将能完全满足宜宾市第三公交总站、宜宾县客运站汽车近几年的使用。后续根据宜宾新能源产业发展情况，或将建设二期工程。根据宜宾县“十三五”发展规划，“十三五”期间宜宾县计划投入约1.737亿元用于建设新能源充电站、充电桩。

各区县将陆续投建充电站
是否收费暂无定论

　　四川能投宜宾电力有限公司相关负责人表示，新能源产业发展将是大趋势，在本次首批充电站试点成功后，宜宾的其它区县如筠连、兴文等也会按照计划陆续进行新能源相关设施设备投建。该负责人称，“只要充电站建成，完全可以满足普通家庭用新能源车需求。”

　　对于充电站建成后是否收取使用费的问题，该负责人回答，“目前新能源相关政策还不够明朗，如何收费暂无定论。参考其它城市，有直接向使用者进行收费的，也有免费使用由政府补贴费用的。为鼓励新能源产业发展，短时间内通过政府补贴免费是有可能的。”

“比亚迪秦”新能源汽车。（宜宾新闻网 龙亿江 摄）

　　2015年，四川省发布的《新能源汽车产业发展规划2015-2020》中明确指出：按照规划，四川省新能源汽车产业将以纯电动车为主攻方向，以成都为先导，其他多个城市为重点，推广应用新能源汽车，率先在党政机关和事业单位公务用车中使用新能源汽车，鼓励社会资本参与建设运营充换电基础设施，推进换电市场运营，支持有实力、有条件企业组建电池运营公司。

新能源产业
目前还“未成气候”

　　早在2014年，首次亮相宜宾车市的新能源汽车“比亚迪秦”便吸引了众多市民的目光。补贴后15万左右的价格、纯电动模式下百公里不到6元的花销让不少想尝鲜的购车者跃跃欲试。但近两年来，宜宾新能源汽车的消费市场仍未成熟，大多数消费者对新能源汽车“只看不买”，更多的城市“有车族”，甚至对新能源汽车完全没有概念。

　　“新能源车？不太熟悉，宜宾有吗？”宜宾“有车族”市民廖女士这样反问记者。普通市民对于新能源车了解程度较低。而对汽车比较熟悉的市民孙先生表示，宜宾此前没有新能源相关配套设施设备，没有公共充电桩，市民对其不了解，销售者推广的热情也不高，市场“未成气候”，等到配套的设施、政策陆续到位后，才可能逐渐扭转人们的消费观念。（记者 程文帝）

编辑：成欣

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