4月13日上午，深圳突降暴雨，并伴有雷暴和短时大风，杭深线陆丰-汕尾-鲘门区间上下行线路因大风报警8时14分至8时28分封锁；坪山-深圳北区间上下行线路因强降雨7时25分至8时46分限速120km/h，致使途经杭深线列车出现不同程度晚点。(4月13日《中国新闻网》)
“列车虽然晚点了，还好总算到了。”这是记者现场采访了一位在列车晚了1个多小时到达目的地后，刚下车时候的喜悦心情，并配上了与列车的合影。这也许是旅客此刻最真实的感情流露。
相信有这种经历的朋友有很多。乘坐火车出行时，遇到一些灾害天气或突发情况时，列车晚点无法避免。这个时候，选择其他交通工具也是没用，大自然面前交通工具都平等，飞机停飞、公路限速，只有火车的轮子是在滚动的。虽然滚动的速度低于以往，但还好在慢慢的接近目标，这就是一种希望。因此，从这个角度上来说，列车晚点的到达也值得点赞。
然而，很多人都在对火车晚点进行抱怨和吐槽，这是可以理解的，然而，很多旅客并不知道，大雨天气，钢轨湿滑，钢轨和列车轮对摩擦力减小，容易打滑，火车的制动能力大大降低，给奔驰的列车带来安全隐患。再一个，大雨天气容易导致山体滑坡和塌方，所以，在面对大雨天气时，为确保旅客的安全，铁路部门会立即启动恶劣天气的行车办法，降低列车运行速度，使列车行驶平稳可控。终究结底，列车限速以及晚点是对生命的尊重，誓将安全进行到底，无论面对旅客万般不理解甚至谩骂，列车始终坚守安全第一，决不冒险。
铁路当前的设备设施还不能避免列车晚点，但一旦遇到列车晚点，铁路部门会在第一时间启动应急预案，通过抢修、抢险等方式尽最大努力减少晚点，这是铁路部门能够做的。笔者以为，坐火车出现晚点情况，要多给与理解，理性看待，摆正心态，心宽了，路也就通了，不是吗？(陈元庆)
编辑：成欣
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