酒城新报 发布时间:2018-09-04
堵,很大一部分原因是因为人车不分道。特别是在早晚高峰期时,车本来就多,如果再遇上一些不遵守交通规则的行人和非机动车,等两三个灯次是家常便饭。随着我市机动车和非机动车保有量的增加,人车平面交叉抢行矛盾突出,车辆通行效率大幅降低。因此,在部分路段适时建设人行天桥或人行地道,实现交通立体化的要求越来越迫切。

人车分流 缓解交通压力
据泸州市住建局城建科的工作人员介绍,近期,城区拟新建人行天桥5座,具体分布于四川警察学院门口、西南医科大学附属中医院十字路口、蜀泸大道(泸州职业技术学院)、沙茜新区——长江学校,蓝安大道——纳溪中学等人流密集点位。其中,四川警察学院门口、西南医科大学附属中医院十字路口、蜀泸大道(泸州职业技术学院)三个点位的前期地勘和规划图已经完成,将于近期组织施工。沙茜新区——长江学校,蓝安大道——纳溪中学两个学校的人行天桥主要是为了方便和完善学校周边的基础设施建设,方便学生和家长的出行。
截至目前,主城区的人行天桥已经超过了20座,为市民、车辆的安全通行提供了硬件条件。而在方便人车分流缓解交通压力的同时,天桥已不再只是简单的民生设施,它们逐步地融入了市民的生活,成为见证城市发展、展现城市魅力的地标式建筑。
上天入地 过街设施立体化
行人立体过街设施是人行横道的立体化。当车行交通量达到一定程度或人行过街流量达到一定程度,瞬时中断车辆交通会带来较大的交通阻滞时,适合采用这种形式的过街设施。

除了人行天桥,另一个立体过街设施——人行地道也在逐渐进入市民的生活。家住龙马潭区红星路龙江丽苑小区的刘先生在接受新报记者采访时说:“过去的泸州只有水井沟、江城等少数几个地方有人行地道,最近几年建起了不少,这不仅从侧面反映了泸州城市的发展,也反映了政府在民生方面是下了大力气,做了实事的。就像我们小区旁边通往奥体中心的路口,由于是前往西南商贸城和高速路的主要干道,车流量比较大。在没有建人行地道之前,行人从斑马线过马路不仅阻碍交通,危险系数也大。现在,人车分流,各行其道,行人不用再去和汽车抢道了。”
冷热不均 利用率有待提高
无论是人行天桥的建设还是地下通道的建设,过街立体设施的完善能提高主干道和人流密集区的车辆通行效率,让机动车能‘跑起来’,也可为行人提供安全舒适的步行空间和明确路权,方便市民的出行,从而营造便捷、舒适的生活环境,建设以人为本的人行交通空间。这不但可以保证市民过街安全,还能极大缓解交通压力,是一项名副其实的惠民工程。

但是,对于过街立体设施,市民也有自己的想法。在很多市民看来,“冷热不均”是现有过街设施都面临的问题。很多地方的过街设施利用率低,真正从天桥过马路的人很少,可很多人车矛盾突出的路口却没有建过街设施,仍然存在着人车抢道的情况。家住万象城的张女士告诉记者:“我觉得我家门口这个路口(红星路口)就应该建过街设施,自从下穿隧道建成后,十字路口的车流很复杂,而且绿灯只有短短的20多秒,年轻人都不一定能走完斑马线,更别说是老年人了。”
记者从泸州市住建局了解到,为了保障市民的满意度,吸取社会各界的意见与建议,市民可以通过听泸州微信平台提出自己的意见和建议,您建议哪里还可以增设人行天桥,可以通过微信的方式发送给他们,将把你的建议和意见进行反馈,说不定,下一步,就会在市民需要的地方增加过街天桥,保障更多人的安全出行。(新报记者 夏海)
编辑:成欣
关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ,获取更多最新资讯
其他