泸州“一月一次车展”乱象终结

 车展乱象将随着新规实施终结（资料图片）

    《四川省加强管理服务促进会展业发展的规定》5月1日起正式实施。今后，凡在本省行政区域内举办的重大会展，在举办期前后4个月内，一般不再举办相同或类似的会展，以避免重复办展、无序竞争。违反规定者，将处以2000元以上2万元以下罚款。

    四川首部会展规章的出台，标志着泸州“一月一次车展”的时代结束。长达多年、乱象丛生的泸州车展，从此走上规范化的轨道。

    车商：只要参展销量都会增

    “17年间，泸州汽贸行业从二级经销商，飞速发展到遍地开花的4S店，车展的贡献不可忽视。”泸州汽车协会会长、泸州达昌奇瑞4S店老总胡杰，对几年前的车展效果很是怀念。

    在他的印象中，全国车市从2005年开始复苏。2006年起，泸州车市与全国行情一样，以每年30%的速度，迎来了令人咋舌的持续高增长，并于2009年达到顶峰。“前几年的车展，只能用‘火’字来形容。”胡杰坦言：“无论是自主品牌还是合资品牌，只要参加车展，销量都会大增。”

    在泸州汽贸行业摸爬滚打了10余年的某专业人士，对几年前泸州车展的盛况仍记忆犹新。“其实，前几年的车展搞得还不如现在精致，但市民对汽车需求的热情，让草莽的车展也大获全胜。”给他留下最深印象的是，“那时，即使是在一个小坝坝头，随便摆几台车，也会迎来市民的围拥。”

    于是，但凡认为自己有一点组织能力的单位，争相组织举办车展，成为酒城泸州一个独特的经济现象。

    乱象：一月一展都有车的份

    今年1至4月，泸州主城区的星光大道和百子图广场，以平均每月（尤其是4月底10天内连续两次）举办一次车展的高频率，给泸州市民和汽车经销商们留下了太深的印象。车展，已成为近几年间泸州会展经济中的绝对主角，无论是房交会，还是3·15或某单位的10周年纪念活动，都有车展的份。

    泸州某资深4S店老总称，今年泸州举办的4次春季车展，他的品牌就参加了3次，但每次效果都不理想，尤其是最后那次。“其实，车展前我就预料到效果不会太好，因为时间太仓促，结果肯定很糟糕。”他说，短短4个月内，平均每月一次频繁举行车展，厂家根本没有那么多的优惠政策给商家，所以车展促销根本不足以吸引消费者的眼球。“参加车展，纯粹是给主办方的面子。”

    苦衷：过分频繁车商忙应付

    “现在的泸州车展确实有点乱。碍于主办或承办单位的特殊身份，车商都只有捧场参加。”进入泸州汽贸行业5年的某4S店市场部经理，5年间便经历了大大小小10余次车展。“然而，车商的资金有限，所以不能每次都准备充分，效果也就一次不如一次。”

    某传媒公司副总展先生，几年来不仅经办了泸州的多届房交会，且今年1至4月，还连续协助举办了两次车展，对泸州车展内幕可谓了如指掌。“车展过多，汽车经销商疲于应付，不能像房地产商那样投入，加上泸州目前还缺乏一个真正适合展会的场地，导致参展商家受限。”展先生坦言。

    据记者了解，近两年车展主办方过于急功近利的挣钱算盘，使泸州车展更多流于形式，既无特色也无主题。同时，由于泸州46家4S店和汽车经销商分为汽车协会会员和非协会会员两个派系，两者之间还暴露出不和谐因素。

    商务局：今后车展不能占道经营

    针对5月1日起实施的会展业管理新规，泸州汽车贸易协会会长胡杰表示，为有效规避今后泸州车展过于频繁带来的乱象，车协已向商务局作了请示报告，以后的车展每年将在确定的时间举行一到两次，“报告目前已基本得到通过。”

    “会展业管理新规，目的是用市场的手段和法则，来规范、引导经济行为。”泸州市商务局主持工作的副局长王洪波接受记者采访时表示：“今后泸州商业车展的选址，商务部门将向城管部门建议，原则上不主张在主城区搞占道经营。”

    据王洪波介绍，目前泸州城区尚无一个符合条件的汽车展销场地。关于今后泸州车展的场地布局方面，将放在主城区外来举办。（完）程海英 记者杨元禄

编辑：马庆娟

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