“港园城一体”的新发展模式

　　编者按：宜宾临港经济开发区从2009年12月18日正式挂牌成立以来，在市委、市政府的坚强领导下，不断改革创新，攻坚克难，在“港、园、城”一体发展上取得了显著成绩。为充分展示临港经济开发区两年来的建设成就，营造全市上下支持临港加快发展、跨越发展的良好舆论氛围，更好地助推临港经济开发区的加快发展，本报从即日起特开设 “两年强基——临港开发区建设成就巡礼”专栏，陆续推出《“港园城一体”的新发展模式》、《通江达海桥头堡的强大引擎》、《“两化互动”统筹城乡发展的示范区》、《临港精神的启示》、《临港，为宜宾人带来什么？》、《临港，我能为你做什么？》等系列通讯，全面深入展示两年来临港经济开发区建设的突出成就和社会各界对临港建设的积极反响。敬请读者关注！

　　四川第一大港。

　　江海联运。

　　长江上游第一新港城。

　　宜宾改革开放三十年来最重大的一次改革……

　　所有的热词，都归属于宜宾一个新的发展模式——四川宜宾临港经济开发区的“港园城一体”发展模式。

　　所有的热词，也在“港园城一体”这一发展模式下一一得到证明。

　　2011年，预计全区生产总值实现33亿元，增长11.1%；规模以上工业增加值实现增长20%，财政一般预算收入实现1.76亿元，筹集开发建设资金16.66亿元，招商引资到位资金13.9亿元，固定资产投资完成22.3亿元，宜宾港集装箱吞吐量实现8057标箱，“两年强基”阶段性目标任务圆满完成，临港开发取得了突破进展。

　　700多个日夜，从挂牌成立到如今，临港经济开发区用超乎寻常的速度、惊人的业绩、巨大的变化诠释着“港园城一体”这一发展模式与宜宾发展的完美契合！

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宜宾港9个月干完两年活

　　“2011年宜宾港志城作业区全年实现集装箱吞吐量8057标箱，散货37万吨，大件运输完成45件共计3800吨。集装箱吞吐量完成全年目标任务的161%，仅用9个月时间实现了同类型内河港口开港2年后的目标。”1月12日，在宜宾港2011港口总结表彰暨2012年港口突破发展座谈会上，宜宾港有限责任公司董事长李力在向与会人员通报宜宾港的业绩时，语气中难掩兴奋与自豪。

　　令人自豪的成绩，离不开宜宾港起步之初就坚持的高起点。

　　宜宾港建港之初，就盯住了同享长江资源的上海港。宜宾港和上港集团一拍即合，上港集团不仅参与了港口建设，还全程参与管理：一套系统、实时监控。建立保税仓库，宜宾港上船的货物到了上海港，可以不报关和再装卸，直接运往海外。一次报关就能实现“江海联运”，为企业节省大量的运输时间和成本，这在四川乃至西部，都是一种首创。

　　正因“江海联运”，本地企业、外地企业纷至沓来，开始和习惯让货物走宜宾港进出。宜宾港在短短不到一年的时间，轻松实现从0标箱到8000标箱的突破。

　　“作为一个新港口，这个成绩真的很不错！可谓首战告捷。”民生轮船股份有限公司航管部经理程进军在接受采访时，毫不掩饰他作为宜宾港港口入驻企业代表对这一成绩的满意。他告诉记者，因为30年前的老民生公司就开过到宜宾的航线，所以新的公司成立后，他们也一直关注宜宾水运的发展，2009年，他们借宜宾港开港的契机恢复了宜宾航线，事实证明他们的判断没错——独特的区位优势，富集的腹地资源，让入驻宜宾港的企业在最快的时间里受益，享受到了很多在其它同类型港口不可能享受到的服务、优惠和成功。

　　作为企业，程进军给记者反复谈到的宜宾港独特的优势还有一点，就是市委、市政府对宜宾港发展的关心与重视力度。他认为“这样的力度，很难得，是其他地方所不能媲美的。所以我们有信心把我们的业务做得更好，为宜宾港的发展做出我们的贡献。”

　　正因为有市委、市政府的高度重视，有企业的大力支持，2012年，宜宾港自我加压，提出了更催人奋进的目标：确保宜宾港货物吞吐量实现2万标箱，力争达到3万标箱。

　　四川水运新时代，由宜宾港开启。

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六大特色园区产业培育成效明显

　　过长江第一桥走不太远，香港亿联集团投资兴建的中国轻工博览城引人瞩目。集团副总裁林家栋说，亿联看好这里辐射川滇黔三省的区域市场优势，以及难得的水陆空综合交通枢纽优势，所以他们投资36亿元在这里建设西部屈指可数的轻工一站式采购基地。

　　而在临港开发区紧靠海关保税区的山坡上，几十台挖掘机穿梭作业。这里是北京欣联物流在宜投资自建的物流产业园。

　　此外，三一重工、香港亿联、北京欣联、麦田园林、重庆民生等企业也纷纷入驻临港开发区。中联重科、乐山立事达综合物流等项目即将落户临港开发区。

　　如今，临港开发区按照打造发展环境最优、增长速度最快、产业集聚度最高、核心竞争力最强的现代化综合经济区目标，着力建设的装备制造工业园、新材料园、生物制药科研及研发培训园、生物制药科研及研发培训园、港口及现代物流园、现代商贸园六大特色产业园区，正逐渐成为企业投资的洼地。与临港产业匹配的现代新型产业体系，正在临港开发区形成。

　　2011年，临港开发区全年签约招商引资项目25个，协议投资总额104.22亿元。区属规模以上工业总产值预计完成12.73亿元，增长25%。

　　47平方公里长江上游第一新港城

　　产业催生城镇，城镇支撑产业。宜宾临港经济开发区的发展锁定“新港、新园、新城”理念，规划城市人口约30万，面积约47平方公里。“中国的宜宾 世界的临港”，临港人用大手笔，坚持高起点规划、高标准建设、高品质管理，倾力建设长江上游第一新港城！

　　新港城，不是纸上蓝图。落到实处，最首当其冲的是基础设施建设。临港开发区通过联合开发等多种方式，吸引社会资本、外来资本、民间资本搞基础设施建设，首期已投入15.13亿元。眼前，园区内“三横六纵”道路网已具雏形，水电气管网飞快推进，绿化亮化生态化景观相继落地。

　　目前，开发区内青年城、太阳岛、地中海蓝湾、盛世临港等房地产开发项目快速推进，新开工面积19.05万平方米，竣工面积73.58万平方米，销售面积16.13万平方米，完成房地产投资9亿元。平坝居住区、池口路、洗马池路、农盛路西段、僰侯庙路二段、化工路西段等市政道路建设完成，临港客运站、河湾苑保障性住房项目建设和长江造林局棚户区改造全面启动。

　　如今，一走进临港，一座座现代化的小区鳞次栉比，现代新城的气息扑面而来。“以前觉得下江北进城很远，现在过一座桥就到了。我反而进城的次数少了，更多时候朋友些都愿意走我这里来耍。觉得环境安逸。”在国际青年城买了一套房子的代先生的话，表达着他作为一名临港人的骄傲。

　　一座魅力新港城，正在长江上游崛起！（王春艳 罗德勇）

编辑：马庆娟

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