宜宾：红灯时间过长 司机爱当“闯王”

技术人员对红绿灯重新配时。

    司机

    不少驾驶员称，闯红灯很大程度上是因为红灯时间过长，而且信号灯较多。

    部门

    对9处信号灯进行优化配时，是为了提高道路通行效率，避免个别司机闯红灯。

    随着车流量不断增大，宜宾南岸城区部分交通信号灯的配时已不能适应当前的交通现状，道路利用率低，交通拥堵，不少驾驶员因不愿等候过长的红灯时间当起了“闯王”。

    近日，宜宾市交警支队交管二大队一周之内查处了67辆闯红灯的汽车，其中有17辆是出租车。昨日，记者从交管二大队获悉，为了更好地服务驾驶员，交警部门已对辖区内9个交通信号灯进行了重新配时调整，提高道路利用率，缓解路段交通压力。

    百米内3个信号灯司机等得心焦闯红灯

    “100米的距离就有3个信号灯，有时候客人都会催我闯红灯。”说起闯红灯，出租车司机李师傅无奈地说，从沃尔玛到金发市场100米的距离就有3处信号灯，每次过3个信号灯时，常常是要连踩3次刹车等红灯，司机和乘客都很心焦。看到中间红绿灯的路口人流比较少，司机们往往都会闯红灯。

    另一位出租车司机说，在一些路段，因为路口没人没车，而且等红灯时间过长，他们就会闯红灯。比如外江路和崇文路的路口等地就是这样。

    不少驾驶员称，闯红灯，很大程度上确实是因为红灯时间过长，最长的达到35秒，而且信号灯较多。

    “比较容易发生闯红灯的地方就是车流量较小的地方。”交管二大队队长徐卫群说，闯红灯是非常危险的行为，因为闯红灯而酿成的悲剧比比皆是，前段时间，二大队仅一周时间就查处了50辆社会车辆和17辆出租车闯红灯。

    9处信号灯重新配时有的信号灯一直“闪黄”

    交管二大队大队长徐卫群说，此次对9处信号灯进行优化配时，主要是为了提高道路通行效率，避免因等候时间过长导致个别驾驶员闯红灯等交通违法行为。

    徐卫群表示，目前城区许多信号灯是根据原有车流量设定时间的，但随着城区车辆的增加，部分信号灯已不能适应当前的交通现状，交警部门于近日对南岸城区9处信号灯进行优化配时，以便提高道路利用率，缓解路段交通压力。9个信号灯调整后，红灯最短25秒，绿灯最短15秒。

    根据实际交通状况，此次调整的信号灯有七星路商贸十字路口、七星路航天十字路口、蜀南大道七星路口、长江大道东段与蜀南大道T型路口、长江大道与戎州路东段十字路口、长江大道东段与育才路十字路口、长江大道与酒都路十字路口和沃尔玛至金发市场路段，崇文路与碧峰园相连接的路口。

    其中，沃尔玛至金发市场路段中间的信号灯已经改为24小时黄灯。徐卫群说，改为黄灯可以让车辆直接通行，同时，也可以起到提醒车辆注意通行安全的作用。（完）刘丹

编辑：马庆娟

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