华西城市读本 发布时间:2012-10-29

发往仙市古镇的客车左转逆行。
违规
客车到达自富路与东环路交叉口时,直接左转逆行上了东环路,而路边就设有十分明显的交通指示牌“禁止左转”。
建议
“一种是直接改成对口通行;另一种是把南边的口子上移,两边距离一样,司机就不会冒险逆行了。”
昨日,有读者报料称,在自贡火车站临时乘车点发往仙市古镇、瓦市镇的客车,图方便、省油钱,为少走800米,在自富路与东环路交叉路口处,左转逆行,给乘客和其他行驶在东环路上的车辆造成安全威胁。大安区交警大队表示,将加强警力巡逻和处罚力度,自贡吉兴公司也表示将对违规的涉事司机进行教育并严肃处罚。
记者目击
客车违规左转 逆行百米
“自贡火车站临时乘车点发往仙市镇、瓦市镇的客车在东环路上逆向行驶。”该报料人称,“几乎我每次坐车都是,而且左转的地方有个山包,视野不开阔,万一司机不小心,这一车乘客的安全谁来负责?”
下午2点,记者前往读者报料所指路段,自富路与东环路交叉路口,守候20余分钟后,一辆发往仙市古镇方向,车牌为川C35541的客车从火车站方向驶来。到达自富路与东环路交叉口时,该客车稍作减速后直接左转逆行上了东环路,而路边便设有十分明显的交通指示牌“禁止左转”。该客车在东环路上逆行百余米后,从路中缺口变道掉头,重新回到自富路,朝仙市古镇方向开去。
随后记者来到火车站仙市、瓦市临时乘车点,暗访多名乘客,他们均表示对客车违规左转逆行并不知晓,“坐在车上,肯定相信司机嘛,没有去看那么多。”但当记者说出逆行的危险时,一位姓何的乘客立刻说,“太危险了,简直是拿乘客去冒险嘛。”而受访司机对此并未回应。
交警说法
1月查处百余起 加装监控
据了解,自富路与东环路交叉路口没有设计成直接对向交叉,而是在自富路与东环路交叉口的左右两边花坛各开 1个缺口,采用的是自富路来车顺东环路行车方向绕行掉头的方式,以处理两路交叉造成的通行问题。然而两个口子距离不等,一个距离自富路150米左右,南边那一个调头口子则有五六百米远,“右转去南边路口调头要多绕800多米”。
记者从分管该路段的自贡市大安区交警大队获悉,自东环路9月11日通车至今,这样的情况便经常发生,“1个多月总共处理了100多起违规逆行案例,不仅有客车,两轮、小车也经常是直接左转。”大安区交警大队相关负责人说。该负责人还表示,对于司机趋利图方便、走近道左转逆行、不顾自身和乘客安全的违规行为将加强巡逻和处罚力度,“目前正在上报申请加装监控摄像头,力图杜绝这样的违规行为。”
建议
设计改出口 力求根治
大安区交警大队相关负责人分析道,司机走近道省油钱,仅仅加大巡逻和惩处力度也难以根治,“该交叉路口的设计方式也有待商榷”。同时他表示,交警大队已经将该交叉路口的情况上报,并与道路设计部门进行了衔接沟通,“一种是直接改成对口通行,加装红绿灯;另一种是把南边的口子上移,两边口子距离一样后,司机也就不会冒险违规逆行了。”
据了解,自贡火车站发往仙市镇、瓦市镇临时乘车点的客车隶属于自贡吉兴公司,该公司相关负责人表示,对于司机在该交叉路口违规逆行的情况将立即展开调查,“一旦查实,将对涉事司机进行批评教育和相应处罚,并责任到人,杜绝交通违规和类似威胁乘客安全的行为。”(完)兰江
编辑:马庆娟
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