内江西林大桥南桥头交通调整首日 桥上缓了堵

交通调整首日，西林大桥拥堵有所缓解。

　　昨日是内江市西林大桥南桥头实行交通调整的首日，禁止东西方向车辆直行和左转。为配合交警部门解决西林大桥交通拥堵问题，内江公交公司也对8条公交线路进行了调整。

　　早上8点，上班客流高峰如约而至，由于事先不清楚具体状况，很多市民和司机都懵了，忙坏了不断解释的交警和文明劝导员，甚至有人调侃：“世界上最远的距离是，我开车在大洲广场却去不了与你一个十字路口之隔的世纪滨江。”

　　调整首日 司机市民都傻眼

　　时间：早上8点整 地点：大洲路

　　早上8点，上班客流高峰如约而至，与以往不同的是，在西林大桥南桥头实行了交通了调整，每日7：00至20：00，关闭信号灯，禁止东西方向车辆直行和左转。

　　为了避免车辆乱调头，北街至大桥南设置了硬隔离，因此，河坝街开往西林大桥方向的车辆不能左转上北街和直行前往大洲路，只能右转上西林大桥。同时，大洲路开往西林大桥方向的车辆也不能左转上桥和直行前往河坝街，只能右转前往北街。

　　华西城市读本记者在现场看到，交警除了疏导交通外，另一个重要的任务就是解释。不少从大洲路方向来的社会车辆看到西林大桥南设立有硬隔离，无法左转上桥进入东兴区，纷纷探出头来询问交警，这给现场的交通状况添了一分堵。

　　除此之外，骑摩托车、自行车上班的市民也面临到了同样的问题，由于事先不清楚具体状况，很多市民和司机都懵了，只能选择绕道。

　　桥上不堵“四方块”更堵了

　　时间：早上8点半 地点：天津街

　　来自大洲路方向的车流要想过桥，只能右转上北街，经街心花园转盘绕行后进入中央路，然后再到北街，最后直行上桥进入东兴区。因此，原本就拥堵的四方块一带（北街、天津街、街心花园、中央路）更添了一分堵。

　　现场交警告诉记者，由于四方块一带所处市中区老城区，城市道路较窄，因此随着车流量的增加，车辆出现了缓行。记者看到，因为信号灯的关闭，来自西林大桥方向的车流可以直行至北街，与平时车辆拥堵在桥上相比，有了一定程度的缓解。

　　昨日，内江市出租车司机张师傅告诉记者，昨天城里更堵了。上午9点过，他从东兴区2号路楼搭载一对夫妇前往市中区文英街，车子刚到2号路口就开始堵车，车辆只能缓慢地经过西林大桥，到达文英街用了近30分钟。相比以前，多了近一倍的时间。

　　采访中，一些司机认为，西林大桥南桥头禁止东西方向车辆直行和左转后，到大洲路与河坝街都需要在四方块一带绕行，恰好这一带都是堵点，在上下班高峰期的时候会耽误太多时间。

交警在为司机解释。

　　缓解拥堵 70名交警上街

　　西林大桥南桥头交通调整首日，市中区的交通压力增大。昨日，在市中区街心花园、中央路、影都、文英街、北街等堵点，内江市交警支队直属一大队派出了70余名交警、协警疏导交通。同时，还派出了10多名文明交通劝导员，给市民、司机提供指路服务。

　　“从昨日的道路情况运行来看还比较正常，街心花园、四方块一代比以前更堵了。”内江市交警支队直属一大队办公室副主任郑俊承介绍，从车流量来看，西林大桥南北方向的通行能力更大了，一定程度上缓解了桥上堵车的状况。由于一些司机不知道西林大桥南桥头交通组织已经调整，也是交通拥堵的原因之一。他分析，随着司机熟悉之后，交通状况会有所缓解。

　　针对西林大桥头的一些车辆违规掉头的车辆较多，目前交警以教育为主，不会对司机进行扣罚。郑俊承也建议，要从大洲路前往河坝街的车辆，可以从民族路绕行到街心花园、然后通过文英街或者小东街到达河坝街。从河坝街往大洲路方向的车辆，也可以沿着这条路绕行。他也提醒，希望得到车主们理解和支持，提前规划出行路线，严格按照交通规则行车。

市民在大洲桥公交站台问路。

　　市民问路

　　劝导员嗓子都哑了

　　“111路咋个不走黄桷井了？”“206路公交车还不来？”“我要过河去四号路，怎么走？”……昨天除了交警，繁忙的还有公交站台的文明劝导员。

　　为配合交警部门解决西林大桥交通拥堵问题，提高车辆通行能力，内江公交公司对8条公交线路进行了优化调整。其中涉及东向（河坝街）-西向（大洲广场）的线路有111路、218路、126路；涉及西向（大洲广场）—北向（过西林大桥）的线路有206路、209路。与此同时，同步优化的线路有207路、118路、203路。

　　虽然公交公司之前通过多种方式进行过公示，但是昨天乘车市民仍有大部分不清楚。“我住在大洲广场，孙儿在黄桷井二小上学，现在上学都不方便了。”市民陈阿姨说。

　　昨天早上7点左右，大洲桥公交站台的文明劝导员罗庭英同往常一样上岗，但是她从上岗后就一直在回答市民的问题，嗓子也哑了。她指着身后公交站台说：“原本这里贴着公告，被人撕了，市民不懂如何乘车，就只有问我了。”

　　部门说法

　　为桥梁安全考虑

　　为什么要在西林大桥南桥头禁止东西方向车辆直行和左转呢？内江内江市交警支队秩序科有关负责人介绍，自去年南桥头安装红绿灯之后，从东兴区进入市中区的车辆停在桥上的较多，而从市中区往东兴区方向的车辆较少，造成桥梁受力不平衡。日前，市交通局邀请省交通厅的专家进行了调研，发现长期桥上拥堵会对桥梁安全产生影响。

　　“经过交通局上报市政府同意后，决定实施这一方案。”该负责人介绍，为了顾及桥梁的安全，在邀请专家多次调研后决定，决定在西林大桥南桥头禁止东西方向车辆直行和左转，以减轻南北方向交通压力，给桥减负。

　　记者还了解到，为缓解西林大桥的交通拥堵问题，内江投资接近一亿元，将新建西林大桥南、北下穿隧道和桥头环形人行天桥，这一规划已经通过论证，预计在五六月份动工，建成后拥堵问题会有所缓解。（罗尹 江龙）

编辑：马庆娟

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