客轮沉没 你可知42年前泸州"泰坦尼克号"惨况?

　　6月1日约21：28，一艘载有458人的客轮在长江湖北段倾覆，船体倒扣于江中，目前，搜救工作正在紧张进行。据悉，出事的“东方之星”客轮属于豪华游轮，从南京开往重庆，隶属重庆东方轮船公司。灾难发生，吸引了无数人的目光，有担心、有关切、有祝福。42年前，在长江泸州段，同样有一艘客轮沉没，名为“红卫10号”（当时被称作泸州“泰坦尼克号”），给一代泸州人留下了难忘的回忆。

沉没的泸州“泰坦尼克号”

　　重庆未成直辖市之前，四川省重庆轮船公司旗下有艘客轮叫“红卫10号”，当年被称为泸州的“泰坦尼克号”，在泸州至宜宾的航线上往返，每天搭乘红卫10号的人不计其数，曾给一代人留下了难忘的回忆，承载了他们的水上旅程。由于一次意外，1973年12月3日，红卫10号不幸沉船。时隔42年，这段波涛汹涌的回忆，早已在时间的沉淀中，慢慢趋向平静，现在只能从一些知情的老泸州人口中寻找。

　　泸宜之间坐船要一天

　　泸州二中（现泸州老窖天府中学）的退休教师罗文鹤告诉记者，那时川渝还没有分家，从泸州到宜宾，要到“一码头”上船。船上分了几个不同的舱，一等舱是卧铺，不像现在火车卧铺那么好的条件，就是普通的上下铺，在床上躺着就跟在船上躺着差不多，随着水流摇摇晃晃，那个“舒适度”可想而知，一般人都睡不着。

　　便宜点的就只能坐在最底层，底层都是长板凳，一个挨着一个。那时候从泸州到宜宾坐船要一天时间，如果碰到涨水，加上是逆水行舟，到达时间还要更长。但是从宜宾回泸州就好得多，若是上午上船，下午两、三点就到了。

　　意外沉船大爱显

　　泸州长江大桥还没有竣工前，汽车通过长江最好的办法就是用汽车划子，汽车划子是泸州人给汽车渡轮取的名字。无论是横渡长江的渡轮还是红卫10号，全凭驾驶员的经验和规则，一直都相安无事，直到1973年12月。汽车划子靠岸时放下挡板，汽车就可以驶进平台，然后收起挡板。据罗文鹤回忆，当时驾驶汽车划子的是一个年轻的实习生，在行驶靠岸时没有及时收起挡板，红卫10号冲向汽车划子时，已来不及避让，导致挡板划破了红卫10号的船体。

　　红卫10号慢慢渗水，逐渐下沉，情况越来越紧急。但当时的船员全部坚守在岗位上，试图把破败的船体尽量往蓝田坝的渡口开去。罗文鹤有个在库房街小学的校友，叫李静莲（音），当时也在船上。看到很多人随着沉船落入水中，李静莲十分着急。她是一个游泳的好手，突发这样的情况，她先救下自己的孩子，然后马上返身跳入江水中，义无反顾加入到了救人者的行列，无数次救人上岸再返回江中，直到最后，自己也精疲力竭，抱着孩子靠在江边的沙石上。感人事迹还有很多，据了解，当时船上一位妇女抢不到救生衣，准备放弃逃生，正当她绝望的时候，一名解放军战士把她拖上船顶，还交给她一件救生衣，随即又跳到底舱去救人。

　　亲历者不忍回首

　　泸南中学退休教师姚天琪，也是当时沉船事件亲历者。尽管过了这么多年，当时的画面仍然如映眼前：“1973年12月3日，大家都奔跑在路上，泸州好久没有出现这样的大事了，人们追逐着，呼喊着，求救着” 。而姚天琪更加揪心，因为她的爱人当时正是船上的工作人员，她面色凝重、脚步急促，直到她终于看到爱人的眼睛，才找回笑靥。事情过了几十年，这个故事，姚天琪的爱人也不知道谈了多少次，可能是说腻了，可能是故事太伤人，也可能是觉得人们更应该憧憬美好的未来，他不愿再多说。

　　祭奠者望江哀思

　　从那以后的每年12月3日这天，长江大桥上会聚集一群男女老少。他们从很远的地方而来，有的捧着白花，有的提着竹篮，里面装着香烛、纸钱、水果、素酒……一朵朵白花飘向江面，一滴滴素酒撒进江中，他们对遇难亲人的想念只能寄托于滚滚长江，渴望在浪花里，再看见那张日思夜想的脸庞。最终，白花、纸钱踏浪远去，被涌起的江水掀翻，再沉没；香烛火光也被寒风吹熄，只留下缕缕青烟，散发出一股思念的味道。（记者 代耕）

编辑：马庆娟

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