泸州拉开公车改革大幕

　　近日，泸州市江阳区对18个镇街、40个部门（园区）的174辆公务用车进行封存停驶，其中一般公务用车121辆，执法执勤用车53辆，我市拉开了公车改革大幕。

　　取消公车

　　首批公车上网拍卖

　　据了解，此次公车改革是按照中央规定，除了厅局级一把手之外，其他班子成员将全部纳入车改范围。而最快本月内，江阳区封存的首批100多辆公车将上网，任何人均可参与竞拍。

　　市发改委体改科有关人士介绍说，我市各县（区）、乡镇涉及到改革的公车已全部封存。下一步，将委托公共资源交易中心通过公开招标方式确定中介机构，进行资产评估，并以评估价作为处置依据，按照国有资产处置规定，进行报废处置或公开拍卖等方式进行公开处置，处置过程和结果向社会公开。目前，此次车改中取消的车辆，正在通过公开招标确定评估、拍卖等中介机构，由中介机构对处置车辆进行资产评估，并以评估价作为处置基准价，然后进行公开拍卖，处置所得收入上缴国库。

　　发放车补

　　公务出行社会化

　　公车取消了，交通补贴应该怎么发？据了解，改革后，普通公务出行社会化，对参加改革人员将适度发放公务交通补贴。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。四川省级机关改革后的公务交通补贴分为五档：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月。

　　泸州将严格按照中央省委关于“车改”工作的要求，切实做好补贴发放、公车后续管理等工作。

　　公车保留

　　统一张贴标识

　　公车改革后，“在路上”还有不少贴着蓝色“公务用车”标识的汽车，尤其是在市委、市政府办公地点附近，贴有这样标识的车更是常见。按照中央要求，四川省公车改革总体方案明确，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

　　江阳区率先进行公车改革，全区各级党政机关和参公事业单位，在编在岗的厅局级及以下工作人员全部参加。改革后，全区将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆等。只保留的71辆公务用车，统一粘贴了“公务用车”标识，这些公务车统一张贴的标识为白底椭圆形，印有醒目的“公务用车”4个蓝色楷体字。并统一张贴在汽车正、副驾驶车门中间，以方便社会监督，杜绝公车私用和违规使用。

　　司勤人员

　　多方妥善安排

　　对于公务用车改革涉及的司勤人员，市发改委工作人员告诉新报记者，将根据保留公务用车实际，按照公开、平等、竞争、择优的原则，对在册正式司勤人员，采取竞聘上岗等方式综合择优确定上岗人员。对未聘用的在册正式司勤人员，按照以人为本、积极稳妥、因地制宜的原则，坚持内部消化为主，采取内部转岗、合理流动、提前离岗、解除人事关系、开辟就业渠道等多种方式妥善安置。

　　改革后，对参加改革人员，区财政将适度发放公务交通补贴，用于保障补贴区域内普通公务出行。公务交通补贴从车辆封存停驶当月开始计发。公务人员不得在领公务交通补贴的同时违规乘坐公务用车。

　　取消公车

　　出行多样化

　　公车取消后，如何适应改变？“对我而言，影响不算太大。”泸州市某事业单位副处级干部王兵（化名）坦白告诉新报记者：“其实家和单位距离不算太远，步行或坐公交都比较快。同单位的几个同级别官员，有人专门办了公交卡，也有人打算走路。”

　　“又不只是我一个人，大家都这样。”对于“待遇”的陡降，王兵说他早有准备，适应起来不算突然。王兵补充说，“像我们这样的单位，公车对我来说只是象征性的，没有影响也不大，但事务复杂、经常外出办事情的单位，就不一样了。”

　　公车改革

　　有效杜绝公车私用

　　据了解，在每年的三公经费当中，公车经费占的比重很大，公车的不合理消费已经成为各级财政支出的沉重负担，而公车开支最大的一个重要原因就是公车私用。

　　往年，公车私用屡禁不止，经常有干部因公务用车问题被处分，严重损害了党政机关在群众中的威望。如何杜绝公车私用也是人们一直探索的的话题?正在进行的公车改革就会最大限度的杜绝公车私用，逐渐取消的一般公务用车，让普通公务出行社会化。公车改革的力度也没让广大民众失望，从制度上让公车私用“无隙可乘”。

　　当前，随着党的群众教育实践路线开展，借公车改革之风，更好地加强领导干部廉洁自律、以改进干部形象，密切群众关系，让领导干部真正放下架子，与普通群众融为一体，感受他们的生活，更好地了解群众，解决群众的实际困难。

　　公车改革

　　群众呼声大

　　早前，不少市民就关注此次“车改”，可以说公车改革是一项民心工程，是人民群众呼声很高的重点改革之一。众所周知，公车改革不是十八届三中全会第一次提出，改革试点工作也不是三中全会后才进行的，国家用了十几年甚至来调研此项工作。从中央和国家机关的行动上来看，此次车改国家是下定决心和下大力气来进行的，这是值得广大人民群众欢欣鼓舞的。

　　公车改革改的不是“一些人”的福利，也不是“个别人”的特殊权力，改的是政府行政效能、改的是社会公平正义。总之，公车改革群众呼声大，纷繁复杂、千头万绪，涉及面广、涉及人员众多，相关部门正加大力度、加快进度、加强执行，力争将公车改革工作做好。（酒城新报记者 刘泰承）

编辑：杨莉

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