30万标箱！宜宾港集装箱吞吐量再破纪录

宜宾港今年集装箱吞吐量达到30万标箱

　　30万标箱！12月20日，宜宾港将今年集装箱吞吐量刷新到30万标箱，提前11天完成年度奋斗目标。与去年同期相比，这一数字增长了10万！

　　4号泊位 第30万个标箱起航

　　20日上午10时左右，宜宾港作业区有条不紊地进行着各项工作。宜宾港4号泊位，在工作人员指挥下，第30万个标箱被稳稳地安放在货轮上。这个集装箱中，装载的是约26吨的化工原料草甘膦，它将通过江海联运的方式发往上海。截至目前，宜宾港主港区年度货物吞吐量达592万吨。

　　四川宜宾港有限责任公司副总经理万吉梅介绍，在今年宏观经济下行压力大，工业增速放缓，港口航运业持续低迷的大背景下，宜宾港公司按照宜宾市委、市政府的决策部署，在临港区党工委、管委会的领导和指导下，紧紧围绕“服务效率年”的发展主题，瞄准“确保完成集装箱吞吐量26万标箱，力争30万标箱”工作目标，持续深化管理，拓展市场，提升客户满意度；搭建开放平台，促进国际物资流通，主动作为打开局面。

集装箱吊装上船

　　多式联运 开辟多个物流新通道

　　数据显示，宜宾港集装箱吞吐量2011年为8055标箱，2012年为2.6万余标箱，2013年为6万余标箱，2014年为12万余标箱，2015年12月20日达到20万余标箱。宜宾港开港以来，业务发展速度在周边同类港口中表现突出。

　　“以前我们进出的货物比较单一，现在货物种类已经达到100多种，包括硌矿、纸浆、粮食、碳酸氢钙、白糖、葛铁等。”万吉梅见证了宜宾港从无到有，逐渐成长的过程。在她看来，衡量港口发展的标准早已不仅仅是集装箱吞吐量，还包括物流新通道的开辟和平台的建设。

　　今年2月18日，宜宾港成功开辟“宜宾-昆明”铁水联运集装箱班列，打通“东部沿海-宜宾港-昆明地区”铁水联运大通道，加强了与北部湾港口的联系；4月17日，“宜宾—南京”集装箱直航快班首航，成功构建了一条西部至长三角地区水上快速物流通道；马士基、中远海运等全球排名前20位的海船公司已在宜宾港开展集装箱业务；宜宾港与重庆港的“水-水”中转班轮增加到平均每周4.9班；12月初，首批通过“蓉欧+宜”通道抵达宜宾进口集装箱进行了现场开箱，这是宜宾和成都两地相关政府部门和相关物流企业通力合作，积极响应“一带一路”倡议在川南地区取得的突破性进展……

　　物流新通道的开辟，助力宜宾港业务量的增长。其中，铁水联运业务量比去年增加135%，江海联运增加17.9%，“水-水”中转增长了29%。

首票货物进入宜宾港保税物流中心（B型）（资料图）

　　新增外向型平台 促进国际物资流通

　　细数今年宜宾港的大事件，宜宾港保税物流中心（B型）的正式运营一定位列其中。保税物流中心的建成投入使用，使得宜宾港在原有二类水运口岸和进境粮食口岸基础上，功能有了新的拓展。10天前在宜宾开业的西南地区规模最大跨境保税商品直销中心，便是依托保税物流中心提供的进口商品展示展销功能建设起来的。

　　保税物流中心现已相继开展原瓶进口红酒、进口银星浆和“保税一日游”等业务。本地的宜宾纸业的进口纸浆、丝丽雅原箱进口和产品出口业务，也随着保税物流中心的运营逐步开始增量。保税物流中心这一开放型的新平台，对促进“一带一路”和“长江经济带”互联互通具有重要意义。

　　“目前已经有两个企业入驻保税物流中心，另外有5个企业正在办理相关入驻手续。”据四川宜宾港有限责任公司副总经理谭皇甫介绍，预计明年保税物流中心的仓储出租率将达到60%。

首批南非进口铬矿运抵宜宾港（资料图）

　　为满足腹地内矿石加工企业日益增长的跨境物流需求，共同打造集约高效的专业矿石物流集散平台，推动西南地区矿石物流业集聚发展，9月23日，宜宾港举办了西南矿石贸易集散中心推介会。同期，首批从南非原箱进口的铬矿在宜宾港顺利完成通关程序，并在港区内新建的进口矿石制样中心场地内完成了出入境检验检疫部门的制样工作。

　　万吉梅表示，宜宾港保税物流中心（B型）和西南矿石贸易集散中心两个外向型平台的开放，对增强港口辐射吸纳能力，促进西部地区与国际间物资流通有着重大意义。

12月10日，宜宾润之宜跨境保税直销中心开业（资料图）

　　定制服务 拓展重点业务项目

　　宜宾港近年来一直注重培养营销团队，积极为客户制定低成本、高效率的全程物流解决方案。今年港口通过引进船公司、协调付费方式、开拓金融物流等方式，为五粮液集团、丝丽雅集团、厦门建发集团、宜宾纸业、玖龙纸业、中车集团等提供了切实有效的内外贸物流解决方案，使更多的成品酒、纸浆、粮食、重大件等货物从过去物流线路转移到宜宾港，其中包括11月16日在宜宾港千吨级重件泊位装船的中车集团首台出口阿根廷米轨机车，为港口吞吐量带来了持续稳定的增长。

　　宜宾港正以打造“一带一路”长江起点航运物流中心和川滇黔结合部最大的区域综合物流运营商为战略目标，推进港口转型升级，加速成为辐射吸纳长江上游川、滇、黔腹地和金沙江、岷江流域物资集散的平台，在“十三五”期间，宜宾港将建设成为长江上游唯一具备集装箱、重大件、滚装、散货、件杂运输、保税仓储、出口配送服务等多功能为一体的现代化综合性港口。（记者 李清凌 摄影报道）

编辑：成欣

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