川南在线 发布时间:2018-06-12
6月12日下午4时许,伴随着载有一列56标箱的铁路班列缓缓驶出泸州港进港铁路专用线,标志着全省首条“蓉欧+”铁路班列—中国(四川)自由贸易试验区“蓉欧+泸州港”号班列顺利开行。这为泸州链接欧洲提供了一条新的通道,也推动了“蓉欧+”战略的实施。


“蓉欧+泸州港”号首班班列装载的货物主要以农用机械为主,从重庆经长江水路运抵泸州港,再搭上“蓉欧+泸州港”班列,在运行15天后,这批货物将最终抵达德国。

中国外运重庆有限公司副总经理胡强说:“该班列的开行把川南地区包括重庆西部一些地区,泸州上游的宜宾,云南水富等这些地方的物资通过铁水联运的模式链接蓉欧班列。”


之前,泸州开通了泸州—罗兹的“泸蓉欧”测试班列。经过一段时间的筹备,在相关单位的大力支持下,今天,“蓉欧+泸州港”号班列正式发班。“蓉欧+泸州港”号班列在省内实现长江水运和蓉欧快铁无缝连接,充分发挥铁路和水路运输的比较优势及组合效应。四川自贸区川南临港片区将泸州港打造成为蓉欧快铁的延伸第二场站(货物到达泸州场站视同到达成都场站)。中欧班列在四川自贸片区之间实现“市场同价”“监管互认”“服务一体”。
成都国际陆港运营有限公司多式联运部经理钟迅介绍:“过去'蓉欧+'主要链接的是沿海、沿边地区,泸州港也是四川省的第一大港,依托长江水运的优势,通过水运和铁路的多式联运结合,进一步降低客户的物流成本,进而推动'蓉欧+'战略的深入发展,对泸州来说能进一步发挥泸州港的功能作用,推动泸州本地的企业、产业转型升级发展。”
“蓉欧+泸州港”号班列的开行是成都、泸州两港打造的国家多式联运示范工程的重要成果,货物抵达泸州港视同抵达成都港;实现四川自贸区青白江铁路片区与川南临港片区的业务互动、协同开放;实现成都、泸州两市物流一体化、市场一体化、服务一体化。
据了解,中国(四川)自由贸易试验区“蓉欧+泸州港”号班列今后将实行每周一列的运行方式链接成都陆港。(温华谯 摄影报道)
编辑:成欣
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