泸州车市领跑川南

    短短几年间，近40个汽车品牌纷纷抢滩泸州，4S店如雨后春笋般遍布酒城泸州。泸州车市现状如何，又将走向何方？昨日，泸州汽车贸易协会会长胡杰，接受本报独家专访时表示：“通过几年的飞速发展，当今泸州汽车市场已进入群雄割据、百花齐放的‘战国时代’。”

    记者：近几年，泸州车市增速极快，哪一年最火爆？

    胡杰：前几年，泸州车市年均增辐30%以上。受大环境和政策引导，2009年泸州车市整体爆发，增辐高达48%。据统计，当年泸州车管所的汽车上户量为1.83余万辆，而泸州车市的实际销售量，却为2.37余万辆。其中多出的5000余辆，是被周边的内江、自贡和云、贵周边的人买走，体现出泸州对周边的强大辐射功能。

    记者：川南四个城市中，泸州处于一个什么样的水平？

    胡杰：论市场容量，川南四个城市中，泸州、宜宾旗鼓相当，内江、自贡要差一些；论4S店的规模、汽车档次、市场规范化程度、运营指标、经销商之间的规范化操作、经销商的管理经营理念和超前意识，泸州绝对领跑川南。

    记者：去年，整个泸州车市好像出现下滑。

    胡杰：与前几年相比，去年的泸州车市开始发生变化，呈现出明显的两极分化格局。国产自主品牌，市场容量下滑幅度较大，仅占37%。而合资中高端品牌，则呈快速上升态势，占市容量的63%。其中，一汽大众CC、上海大众途观、奥迪A5、几乎所有品牌的SUV，都要加价上万元提车。同时，随着各大品牌纷纷抢占布点二三线城市，泸州辐射周边的功能明显削弱。一升一降中，去年泸州车市总的情况还是呈上升态势，上升幅度大约29%。

    记者：对今年泸州的车市行情，你如何判断？

    胡杰：随着二三级市场的快速爆发，今年一季度，整个泸州车市都相对疲软，市场将比较艰难。随着4S店的加密，品牌之间的竞争将越来越激烈强。目前市场反应出的情况是，国产低端品牌市容量急剧下滑。合资中高端品牌的日子在6月份以前，是好是坏很难说。估计，今年泸州车市的增速很难预料。

    记者：对下半年泸州车市走向，你如何看？

    胡杰：泸州车市的疲软现状，可能要持续到9月份，6月份有望触底。预计从9月份开始，泸州车市有望进入恢复性反弹阶段。泸州车商，要有过几个月苦日子的准备。

    记者：目前泸州究竟有多少个4S店，泸州车市是个什么样的格局？

    胡杰：目前，加入泸州车协的会员中，共有15个4S店。加上超级汽车巨头建国集团在泸州已建和在建的17个，以及广本、别克等协会外的4S店，可能有近40个之多。4S店的数量，川南四个城市中，泸州当坐头把交椅。（完）杨元禄

编辑：马庆娟

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