宜宾春畅坝趸船搬家10艘船舶挪窝 船主不快市民高兴

制图陈章斌    趸船正在迁走。

    每一艘趸船的迁移都需要海事和航道工作人员精心配合、熟练操作。

    根据趸船吨位分别搬迁，经过8个小时不停奋战，10艘船舶全部搬走。

    春畅坝趸船搬走了。近半个月来，华西城市读本连续刊发7篇系列报道，反映宜宾春畅坝废旧趸船威胁游泳者生命安全的问题，终于得到了圆满解决。

    昨日，宜宾海事局从早上8点开始，把停靠在宜宾春畅坝的兴云趸、东风趸和蕨溪306、青龙等废旧船舶，用拖船拖至宜宾临港港区或长江沿岸临时港口。

    趸船移走后，宜宾二坎子将不再允许停靠船舶。昨日下午4点半，看着最后一艘兴云号被挪走，许多路过的市民和游泳者拍手称快。

    趸船挪窝 逐个推离

    昨日一早，市民李先生就听说了停靠在春畅坝8年之久的趸船要被海事局移走的消息。

    在滨江路，李先生看到，一辆四川315号拖船停靠在四川青龙6泸州号旁。青龙6泸州号系在铁墩上的缆绳被一根一根剥离，系在了四川315号上，并被推离。

    随着海事处现场负责人员一声令下，拖船在后方推着青龙6号，缓缓离开二坎子停靠点，从岷江驶向长江。

    根据春畅坝停靠的趸船吨位，较小吨位的选择使用航道2号拖船，吨位较大的选择使用四川315号。经过8个半小时不停奋战，10艘船舶被全部推走。

    趸船挪窝 难度不小

    上世纪50年代，春畅坝附近自然形成了一个客轮停渡、外来船舶停靠的地点。在江边也有许多铁墩用来系缆绳，趸船靠岸附近有两座移动墩台。

    据了解，这10艘船停靠在这里少则两三年，多则七八年，一直没有挪窝。其中，兴云号上已经就像陆地一样不仅生活用具一应俱全，还养着鸡鸭，养了一条狗。

    “昨日，在趸船周围安了许多渔网，吊了许多绳子。以便游泳者遇到危险时能够有东西抓住。今早就开始了迁移趸船的工作。拖曳一辆趸船来回大约需要1小时。”担运此次趸船任务的四川315号一船员说，“这里大大小小有10多艘趸船，而且还有蕨溪306、青龙6号等这种上千吨船只。所以难度比较大。”

    记者看到，拖船上的船员把钢绳固定在趸船上。由于趸船无动力，而且方向易随水流动，尤其是趸船与拖船的钢绳一旦脱离，趸船就可能自由随水滑行，对航道上来往的船只造成极大的威胁。每一艘趸船的迁移都需要海事和航道工作人员的精心配合和熟练操作。

    趸船挪窝 市民称快

    随着兴云号最后一根系在滨江路的缆绳解开，被航道2号慢慢地推着驶向长江。标志着这艘从滨江路建成以后近8年的时间里不挪窝的趸船即将离开春畅坝。

    兴云号被推走的瞬间，江面被“晾”了出来，一下子变得开阔起来。许多市民驻足滨江路，用手机记录下着一时刻。游泳者路过时，不断举起手中的泳圈大呼：“好，真好，早就该挪了。”许多游泳者不断为移船的工作人员鼓掌。

    船主不快市民高兴

    随着青龙6号、兴云号，蕨溪306号不断被移走。经营该泊位的船主异常不高兴。

    大多数市民对于移走趸船的工作人员给予了热烈的掌声。

    遇难者家属回忆悲剧

    昨日，在移走趸船的现场。申女士带着亲戚朋友并雇佣了一支打捞队，企图捞起7日在春畅坝死于趸船下的父亲。

    申女士介绍说：“7月7日下午3点半左右，我的父亲申荣生在春畅坝水域同另外两人在轮渡码头下水，被江水冲入停靠的四川青龙6泸州号船底至今不见尸首。多人见到从船底冲出老人用过的泳圈，断成半截。”

    申女士哭着说：“要不是这趸船，我父亲是不会死的，出事当天我向华西城市读本打过热线。你们跟踪报道让今天的趸船迁移有了结果。趸船早就该挪走，这里是宜宾天然的泳区，很多船舶停在这个地方，存在着极大威胁，虽然我父亲走了，但很多市民可以安心游泳了。”

    60多岁的张庆大爷经常在江边常遛狗，最近几年看见了不少悲剧。张大爷说：“趸船下近几年至少埋葬了近50条人命。自从华西城市读本连续报道和政府的重视才有趸船移走的结果。这样的媒体才是真正的负责的媒体。”

    趸船主仍然以船为家

    此次趸船根据吨位迁移到长江各临时港口和志成港，是整条船体搬迁。已经在兴云号上生活多年的船主和船上所有东西一起搬迁至离长江大桥500米左右的新港口，船主带上了他的狗和鸡。

    兴云号船主说：“搬到下面生活不太方便，但是从生命的考虑和政府已经选好停泊的港口，只得搬迁。但搬迁至下游后，我依然生活在船上。怕以后下游游泳的人多，会再次搬迁。”

    趸船从早上8点开始搬迁至下午4点30分搬迁完。“马上就是游泳高峰期了，早一天移除，可能就会少一个人遇难。”一位姓李的工作人员说。

    游泳者仍需提高安全意识

    兴云趸、东风趸等趸船停靠在春畅坝，在趸船周围形成一个急速的水流，水流冲击在船底形成了许多漩涡。加上船底光滑无抓扯物，人一旦不小心游进去，想出来很不容易。

    今年5月到目前共有3位游泳者丧生船底（本报做过报道）。海事部门相关人员称，出于安全考虑，废旧趸船被迁移走，但市民还需提高游泳安全意识。

    “如果游泳不幸身亡全部是船的原因我是不信的，江里不能停船只能游泳了。就好像高速公路上只能跑步，不能开车一样。现在搬迁至临港，如果随着城市的发展，临港游泳者多起来，和现在也会是一样的。”一趸船船主这样说。

    华西城市读本记者刘丹实习记者曾江摄影报道

    数据

    8年48条生命殒落船底

    今年5月19日，商职中一名学生不幸生亡于宜宾春畅坝船底。

    7月4日、7日先后两名游泳者逝去于春畅坝船底（华西城市读本曾作报道）。据宜宾市为民工作队

    调查，春畅坝每年都有七八人死于趸船下面。

    据不完全统计，从滨江路修建至今8年间，共有48条生命殒落船底。（完）

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他