泸州临时占道停车收费 钱到哪里去了

    今年4月以来，泸州江阳、龙马潭、纳溪3区陆续对临时占道停放车辆试行全面收费。有车主表示，并不反对占道停车收费，“但问题的关键是，收的钱究竟流到哪里去了？”

    专家表示，信任度根基在于信息透明，政府除了坚持自身的信息公开，还应该敦促相关收费公司公开财务信息，只有让老百姓拥有充分知情权、参与权、监督权，老百姓才会口服心服，政策推行才不会受阻。

    车主会问：

    收的费跑哪里去了

    为了有效解决中心城区停车难、乱停车问题，根据《泸州市临时占道停车收费管理方案（试行）》，泸州江阳、龙马潭、纳溪3区4月起，对4907个路边临时停车位试行全面收费。收费标准为一类道路中，大客车、中型以上货车8元/次，中小客车、轿车、小型货车5元/次，摩托车、机动三轮车2元/次；二类道路中，大客车、中型以上货车5元/次，中小客车、轿车、小型货车3元/次，摩托车、机动三轮车1元/次。

    停车收费的具体操作，则是通过公开招投标选择相应收费公司，由收费公司代为收费。

    车主邓廷红表示，以每天停靠2～4次计算，“一个月下来，可能会为此多支付200多元。”虽然要多一笔开支，但他还是表示理解，毕竟占用了公共资源。不过，对于这笔钱的流向，他则有些担心：“如果取之于民，用之于民，我无话可说。但会不会有人将钱揣入自己腰包呢？”近段时间，当地网友也非常关注此事。网友“心如明镜”表示：“既然要停车收费，相关部门就应该公布每月收支。最好每季度一次。”

    政府公开招投标后中标的收费公司、泸州平安物业公司小市分公司总经理刘成昨日告诉成都商报记者：“那些不愿意交费的车主，往往会问我们3个问题：凭什么收费？你们有什么资格收费？你们收的费跑哪里去了？”

    专家建议：

    公开相关财务信息

    刘成介绍，他们目前主要负责龙马潭区小市街道辖区内的路边停车位收费，“辖区内共有车位890个左右，每年需向政府支付承包费12.7万元。管理这些车位，需收费员50人左右。上个月，我们所收的费用在两万元左右。能有多大利润空间？”

    对于市民的担心，刘成认为，最重要的症结是信任问题。因此，他也在思考财务公开。“我们的财务其实非常透明。每收一次停车费，我们都会给一张定额税务发票。如果市民有疑问，可到税务部门查询，通过购买的税务发票就可以掌握我们究竟收了多少停车费。既然老百姓有这样的质疑，我也想好了，到了年底，我会将一年所收的停车费以及运行成本悉数向市民公开。我还希望，政府部门获得的承包费，整个支出也向市民公开。”

    政府从收费公司得到的承包费究竟流向何处？管理方案明确，将专项用于市政设施改造和维护。龙马潭区城管局副局长彭跃云表示，该区共有3家收费公司，一年上交的承包费大概在40万元左右。这笔钱被纳入财政大盘。因此，公布进一步的明细难度较大。只有去找财政局。”

    西科大政治学院政治学与行政学教研室主任王仕军表示，路边停车收费，占用的是公共资源，从优化公共资源配置角度，政府通过市场杠杆进行调节没有问题，但政府所有收益必须悉数用于公共支出。建议政府除了坚持自身的信息公开，还应该敦促相关收费公司公开财务信息，只有让老百姓拥有充分知情权、参与权、监督权，老百姓才会口服心服，政策推行才不会受阻。（完）张柄尧

编辑：马庆娟

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