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宜宾日报 发布时间：2012-07-31
位于上江北红坝路鼎业兴城旁的江北农产品批发市场（下文简称江北市场）于7月8日正式投入使用，市场占地约62亩，总建筑面积6万余平方米，总投资约1.6亿元，号称川南最大农贸市场。按照规划，江北市场将整体接纳、安置西郊蔬菜水果批发市场（下文简称西郊市场）经营商家，本月底完成整体搬迁。
7月29日上午7点半，记者走进江北市场，发现营业商户不足20家，且全是水果批发商，顾客稀少，整个市场成了一个巨大的空壳。
当天上午10点半，虽然已经过了批发市场最繁忙的时段，但是西郊市场内，大多商户还没有收摊，路旁停留着许多货车，瓜果蔬菜残叶遍地。
为何商家并不青睐最大市场？记者从江北、西郊两大市场商户处了解到：小、贵、远是他们不愿意搬进江北市场的三大理由。而市场管理方告诉记者，商户收到的是虚假消息，是其它市场非正当性竞争的结果。
商户：小、贵、远是大问题
从江北市场大门张贴的平面图上可以看到，整个市场外有临街和内围两层商圈，中间平均分有六块区域用做蔬果批发，其中仅有一块用作蔬菜区。
“西郊市场有200多个商户，基本上供应了全市城镇居民的蔬菜水果，但是你看他们那么小一块蔬菜区怎么能够保证整体接纳西郊市场呢，修得太小气了。”西郊市场商户张艳（化名）说，自己也愿意积极配合搬迁，但是发现江北市场实在太小。
记者随机采访了七、八个商户，他们普遍认为，市场规划小气，无法让更多商户入驻，单个商铺小门小户无法让更多货物入驻，直接制约了商户的利润。
张艳作为西郊市场里面的一级批发商，蔬菜直接从原产地拿货，商铺里面停着两辆大货车，车身写有 “载重9.99吨”。“江北市场要求，为了规范市场秩序，除去水果整车交易区，商家只有在门口卸了货才能够进入市场。我们每天进货、出货几十吨，搬运这些蔬菜要很多人力，怎么赚钱？”张艳说，即便放开这条规定，他们也难以入驻，“西郊市场能够进9米长的大货车，我们商铺的货车大多都是8.6米长，而江北市场的道宽只能够允许进6米长的货车。”
“而且每个商铺面积那么小，根本不能容纳我们几十吨的货物。”另外一位商户在旁补充道。
张平是少数在江北市场营业的水果批发商之一。她告诉记者，江北市场的月租金42元/平方米，西郊的为20元/平方米，前者租金整整比后者贵了一倍。
一位零售商开着电三轮从张艳商铺进了一车白菜，对于西郊市场搬迁，他满口怨怼，“不准电三轮过岷江桥，以后我们怎么进货嘛？”
商户王华（化名）铺子里的南瓜垒了两三米高，他接过了话头，“我们下游有二级批发商，还有零售‘担担’，‘担担’们虽然入货量不大，但是也是很重要的客户，很多时候货物需要他们来‘捡底’，搬到江北，一座岷江桥就阻隔了我们。”
市场方：商家收到了虚假消息
一个总建筑面积为6万余平方米的批发市场真的无法容纳西郊市场？
“不可能！现在我们了解到商户们收到了不实消息。”市场办公室工作人员李先生告诉记者，平面图只显示了地面一楼，实际上市场中间果蔬交易区有两层，负一层全部用作蔬菜批发，加上地上蔬菜区总面积为8000平方米，“西郊市场占地30亩，我们市场占地62亩，怎么可能容纳不下这些商户？”
至于道宽阻碍货车进场，李先生也否认了商家的说法，“不仅9米长的货车能够进入，就连拖挂车都完全没有问题。”李先生说，市场方曾经在凌晨到西郊市场实地测量，最宽街面为8米，而江北市场的街面为12米。
负责此次西郊市场整体搬迁的牵头单位为市城管执法局，相关负责人张先生昨（30）日告诉记者，他也听到了市场流传的消息。“这些消息并不可信，在规划之初，市政府就要求市场方提供的摊位要足够接纳西郊市场，而每个摊位门前的道路也要求货车都能够进入。”张先生说，现在的市场道宽能够容许两辆货车并行还余下两米。
市政府还对江北市场的租金进行了要求。“我们提了一个上限，原则上不得超过西郊市场现有水平。”张先生说市区工商局、商务局、西郊街道办事处、象鼻街道办事处等部门相关工作人员共同参与了定价，大家也觉得市场推出的月租公平合理，尚能承受。
除去月租向西郊市场看齐，江北市场还被要求向商户们提供优惠政策，商户依照政府规定时间内搬迁的，到年底前都无需缴纳月租，而物管费也是免一年。
张先生还提到了三轮进城的解决方案，他说，届时将会特别为商户办理一个进城通行证，商户到市场管理方登记之后，统一到交警处办理。
城管局：最大阻力来自聚源市场
“目前最大的阻力是聚源市场的存在。”张先生参加了好几次市领导组织的调研。他说，聚源批发市场离西郊市场不远，紧邻高速路口，业主拿地之后现已经拿出了建设方案，但还没有动工建设，也没有获得验收，却在吸纳西郊的商户，目前已经聚集起了一个批发市场，他苦笑着说：“这叫半路杀出个程咬金。”
“目前，西郊市场搬迁确实出现了曲折，但是势在必行。”张先生说，从城市功能布局到环境形象上看，西郊市场都不合理。“农贸市场就是一个集散地，大货车、小货车、小轿车、三轮车涌入这里，却又紧邻进城口，拥堵情况可想而知。而且目前市场管理混乱，脏乱差情况明显，高速路口就是一个城市的脸面，但现在脸面不是脸面。西郊市场整体搬迁到江北，是综合考虑了各方面情况，也照顾了商户们的生存情况。”（因可理解原因，商户系化名。） （完）陈旭 周亚秋
编辑：马庆娟
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