宜宾新闻网 发布时间:2018-12-27

听证会现场
12月26日,由宜宾市交通运输局组织召开的宜宾市中心城区巡游出租汽车运价调整和运价体系改革方案听证会举行,4名听证人、21名参加人、6名旁听人员和媒体记者参加了会议。
本次听证会参加人共21人,均严格按照《政府制定价格听证办法》的规定,采取自愿报名或委托行业组织、政府部门推荐产生。其中,宜宾市中心城区消费者9人、经营者2人、与调价听证项目有关的利益相关方2人、专家学者1人、有关部门、社会组织7人。本次听证会实际到会参加人共21人。
会上,方案陈述人陈述了听证方案,成本监审介绍人通报了成本监审结论及相关情况,听证会参加人对听证方案进行了讨论,大家畅所欲言、各抒己见,重点围绕宜宾市中心城区出租汽车运价调整和运价体系改革方案的必要性、可行性进行了充分论证。

发表看法的听证会参加人
“退休工资年年都在涨,司机也很辛苦,同意方案2。”
“物价在上涨,我同意方案2。”
“出租车的服务质量在调节以后也需要有一个切实的提高,来取信消费者,让生产者和消费者双发达到一个共赢,我建议在每一辆出租车明显位置贴上一个二维码,让消费者可以扫描二维码从中调出该车的评价打分系统,并作为对驾驶员奖惩考核的重要依据。”
……
会上,共有3名听证会参加人原则上同意方案一的调整标准,其中1名听证会参加人提出,在调整起步价公里里程后同意方案1;共有18名听证会参加人原则上同意方案2的调整标准。

12月26日宜宾城区的巡游出租车
当前,宜宾市中心城区巡游出租车运价执行的是2011年制定的标准。近年来,随着经济社会发展和市场经营环境发生的深刻变化,物价指数和职工平均工资水平逐年持续上涨,出租汽车运营成本逐年上升,原有运价已不能充分反映现有巡游出租汽车的经营成本和市场状况,经营者和驾驶员多次提出调整巡游出租车运价的诉求。为此,根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)“理顺价格形成机制,建立出租车运价动态调整机制”和《交通运输部办公厅关于进一步深化改革加快推进出租汽车行业健康发展有关工作的通知》(交办运〔2018〕163号)中“理顺价格形成机制,推动巡游车运价市场化改革,加快完善巡游车运价动态调整机制”有关精神,于2018年初启动巡游出租汽车运价改革工作。
同时,宜宾市中心城区巡游出租汽车运价与周边市州相比偏低。省内内江、遂宁已完成出租汽车运价调整工作,成都、自贡、乐山、泸州、广元、眉山等全省大部分城市也正按程序启动巡游出租车运价调整程序。全国广州、南京、济南、贵阳、宜昌、柳州等城市已陆续调整了巡游出租汽车运价,得到了出租汽车经营者支持和市民的理解,社会和谐稳定。
为进一步深化我市出租汽车行业改革,确保实现行业稳定健康发展,市交通运输局及时对我市中心城区出租汽车运营情况和实施出租汽车运价调整和改革等问题进行了分析研究,在调查测算、成本监审的基础上,拟定了宜宾市中心城区出租汽车运价调整和运价体系改革方案。
本次宜宾市中心城区出租汽车运价调整和运价体系改革方案将实行政府指导价管理。根据《宜宾人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施办法》(宜府函﹝2017﹞127号),完善运价形成机制,巡游出租汽车运价由实行政府定价改为实行政府指导价,由经营者综合考虑市场供求、运营成本、交通状况、服务质量、城市经济发展、居民收入和驾驶员收入水平等因素,实行基本运价(起步价、车公里单价)在基准价基础上的上下浮动。
听证会结束后,宜宾市交通运输局将按照《政府制定价格听证办法》的有关规定,充分考虑听证会各方意见建议,对两个方案及时修改完善,形成听证报告,按程序报市政府批准后向社会公布、实施,并进一步加强对出租车规范管理,提升服务质量,畅通投诉渠道,确保乘客合法权益。(记者 陈泓宇 摄影报道)
编辑:成欣
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